一种大体积混凝土浇筑质量控制方法技术

本发明专利技术涉及航电枢纽施工技术领域，具体涉及一种大体积混凝土浇筑质量控制方法，采用该实施例的浇筑质量控制方法对闸墩等大体积混凝土进行浇筑时，对混凝土进行分多轮次浇筑，在每轮浇筑的混凝土表面铺设波浪形模板，该波浪形模板沿右侧闸墩的长度方向延伸，总长度为每节段浇筑的混凝土长度，该波浪形模板由斜口模板拼接而成，每张斜口模板的两侧侧边设置有角度相同的斜口，角度在45～60度之间，斜口坡度越大，形成渗水路径越长，防渗水性能越好，该方案不需要设置止水带，通过设置在每轮次浇筑的混凝土顶部设置波浪形模板，从而形成波浪形加长渗透路径，不仅施工效率较高，而且能大幅度降低层间过渡缝渗漏的可能性，极大地降低渗漏风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航电枢纽施工，尤其涉及一种大体积混凝土浇筑质量控制方法。

技术介绍

1、随着我国经济的飞速发展，内河航运在货物运输领域的重要地位日益彰显，大量内河航电枢纽工程建设也在如火如荼地进行。在航电枢纽工程土建施工过程中，闸首底板、边墩、导航墙底板、墙身，靠船墩、导流墩底板墩身等大多属于大体积混凝土，不仅长度较长，而且高度较高，本专利技术中，将长度、高度或宽度中任一尺寸超过5米，且另外两个尺寸不小于2米的混凝土定义为大体积混凝土。在施工航电枢纽工程大体积混凝土过程中，质量控制是最重要的环节，一方面因处于航道部位，混凝土浇筑外观质量非常重要，直接影响到视觉效果和外观美观程度，另一方面也关系到工程质量及后期运营使用。在航电枢纽大体积混凝土浇筑施工过程中，主要面临以下各方面的问题：

2、一、大体积混凝土在浇筑过程中，通常采用分层浇筑的方式，在层与层建筑过程中，会产生衔接缝存在较大渗漏风险，现有技术通常采用安装止水带的方式，但是止水带不仅需要加长，而且不方便固定；

3、二、大体积混凝土浇筑的模板安装方式对模板安装稳定性要求较高，现有的浇本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，采用模板系统对大体积混凝土进行浇筑，该模板系统包括模板子系统（1）、三角支撑子系统（2）、预埋件子系统（3）和顶层工作平台（4），其中：

2.根据权利要求1所述的大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，采用该大体积混凝土浇筑质量控制方法用于倒悬结构的混凝土面浇筑时，模板子系统（1）向待浇筑一侧的大体积混凝土倾斜设置，设置支撑杆（105）对大体积混凝土质量进行控制，所述支撑杆（105）设置在模板子系统（1）围成的大体积混凝土待浇筑仓内，所述支撑杆（105）的第一端用于支撑在待浇筑混凝土的基础面上，所述支撑杆（105）的第二端用...

【技术特征摘要】

1.一种大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，采用模板系统对大体积混凝土进行浇筑，该模板系统包括模板子系统（1）、三角支撑子系统（2）、预埋件子系统（3）和顶层工作平台（4），其中：

2.根据权利要求1所述的大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，采用该大体积混凝土浇筑质量控制方法用于倒悬结构的混凝土面浇筑时，模板子系统（1）向待浇筑一侧的大体积混凝土倾斜设置，设置支撑杆（105）对大体积混凝土质量进行控制，所述支撑杆（105）设置在模板子系统（1）围成的大体积混凝土待浇筑仓内，所述支撑杆（105）的第一端用于支撑在待浇筑混凝土的基础面上，所述支撑杆（105）的第二端用于支撑在浇筑面板（101）或伸出浇筑面板（101）顶部的支撑骨架（103）上。

3.根据权利要求2所述的大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，所述支撑杆（105）包括第一撑杆（1051）、第二撑杆（1052）以及调节套筒（1053），所述第一撑杆（1051）的第一端用于支撑在待浇筑混凝土的基础面上，所述第一撑杆（1051）的第二端与调节套筒（1053）的第一端活动连接，所述调节套筒（1053）的第二端与第二撑杆（1052）的第一端活动连接，所述第二撑杆（1052）的第二端用于支撑在浇筑面板（101）或伸出浇筑面板（101）顶部的支撑骨架（103）上。

4.根据权利要求2所述的大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，所述调节套筒（1053）与第二撑杆（1052）螺纹连接，所述第一撑杆（1051）与调节套筒（1053）螺纹连接，所述第一撑杆（1051）采用实心杆件或无缝钢管，所述第二撑杆（1052）采用实心杆件或无缝钢管，所述调节套筒（1053）的外表面上设置有一个或多个手柄（1055）。

5.根据权利要求2所述的大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，所述浇筑面板（101）或支撑骨架（103）上设置有支撑件（209），所述第二撑杆（1052）的第二端与支撑件（209）连接，所述支撑件（209）包括支撑板（2091），所述支撑板（2091）上一体设置有挡板（2092），所述第二撑杆（1052）的第二端支撑在支撑板（2091）和挡板（2092）形成的空间内，所述支撑板（2091）上还一体设置有连接耳（2093），所述第二撑杆（1052）的第二端端面上设置有连接耳，所述支撑板（2091）上的连接耳（2093）与第二撑杆（1052）上的连接耳铰接。

6.根据权利要求2所述的大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，所述模板子系统（1）的浇筑面板（101）靠近顶部位置还设置有一排或多排拉杆孔，所述拉杆孔用于穿过预埋钢筋（114），所述预埋钢筋（114）的一端固定连接在模板子系统（1）上，所述预埋钢筋（114）的另一端固定在待浇筑混凝土的基础面上，所述支撑杆（105）与待浇筑混凝土的基础面之间的夹角θ为45~60度。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的大体积混凝土浇筑质量控制方法，其特征在于，在浇筑第二轮次及以上轮次的大体积混凝土时，通过在木模板子系统底部设置止浆结构控制混凝土浇筑质量，该止浆结构包括支撑座（109），所述支撑座（109）包括相互垂直的横边和竖边，所述竖边与横向背肋（1021）连接，所述竖边与横向背肋（1021）相互垂直，所述横边与横向背肋（1021）相互平行，所述支撑座（109）内活动设置有卡接件（107），所述卡接件（107）设置在横边和横向背肋（1021）之间，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈孟，张浩，王虎，曹亚金，韦海超，曾超，张洋，陈卓，黄遥，
申请(专利权)人：中交第四航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：