【技术实现步骤摘要】
本技术是一种用于重载卡车的碳陶制动盘，涉及汽车。
技术介绍
1、制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其端面为工作表面。
2、公告号cn212509297u公开了一种用于重载卡车的碳陶制动盘装置，该设计由为制动盘本体、为制动盘上/下盘体、为制动盘通风槽、为制动盘铆接孔、为制动盘通风孔、为法兰盘体、为制动盘安装孔、为法兰盘散热孔等组成，该设计有很好的散热以及制动效果、方便安装使用，但是该装置在长期的使用过程中，对磨损比较严重的碳陶块不方便对其进行更换，所以现在急需一种用于重载卡车的碳陶制动盘来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于重载卡车的碳陶制动盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，只需把连接板顶部所开设的连接孔二内部穿插的螺栓拆除，就可以使制动碟盘上下两表面所安装的连接板相分离，这时只需把连接在碳陶块内部的连接板相分离，拿来新的碳陶块与连接板进行安装，该设计实用性非常很好适用于重载卡车。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于重载卡车
3、进一步地，所述卡槽的宽度以及高度要大于凹陷台的宽度以及高度。
4、进一步地，所述定位柱底端的直径小于定位孔的直径。
5、进一步地，所述碳陶块底部表面所开设的一组限位槽向内延伸。
6、进一步地，所述碳陶块所开设的限位槽与凹陷台设有的一组限位柱相连接。
7、进一步地，所述制动碟盘顶部所设有连接孔一的直径，与连接板所开设的连接孔二的直径相等，所述连接孔二的顶部穿插有螺栓，且螺栓的底端穿过制动碟盘顶部设有的连接孔一，与制动碟盘底部所连接的另一个连接板开设的连接孔二内部所放置的螺母相连接。
8、进一步地，所述连接板采用铝合金材质。
9、本技术的有益效果：通过卡槽与凹陷台的作用，使碳陶块方便与连接板相连接，通过限位槽与限位柱的住用，防止碳陶块来回的摆动，通过定位柱以及限位孔的作用，在制动碟盘高速转动时防止碳陶块来回的晃动起到限位作用，通过连接孔二以及连接孔一内部所穿插的螺栓方便制动碟盘上下两面所安装的连接板方便拆装，该设计结构简单、使用方便、提高了对碳陶块的更换时间、减少了工作压力。
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1.一种用于重载卡车的碳陶制动盘，包括制动碟盘(1)、连接孔一(101)、定位孔(102)、碳陶块(2)、限位槽(201)、定位柱(202)、卡槽(203)、散热孔(3)、轮胎螺栓穿插孔(4)、半轴孔(5)、连接板(6)、凹陷台(601)、连接孔二(602)以及限位柱(603)，其特征在于：所述制动碟盘(1)上下两表安装有碳陶块(2)，且碳陶块(2)的顶部设有散热孔(3)，所述制动碟盘(1)顶部设有半轴孔(5)，且半轴孔(5)的外部旁边一周均设有轮胎螺栓穿插孔(4)，所述碳陶块(2)的底部开有一组限位槽(201)，所述碳陶块(2)底部外部的边缘设有一组定位柱(202)，所述制动碟盘(1)顶部以及底部的一周均设有定位孔(102)，所述制动碟盘(1)的顶部一周设有连接孔一(101)，所述碳陶块(2)的表面开设有卡槽(203)，所述连接板(6)底部设有凹陷台(601)，且凹陷台(601)的外部边缘设有一组限位柱(603)，所述连接板(6)底部的内部边缘设有一组连接孔二(602)。
2.根据权利要求1所述的一种用于重载卡车的碳陶制动盘，其特征在于：所述卡槽(203)的宽度以及
3.根据权利要求1所述的一种用于重载卡车的碳陶制动盘，其特征在于：所述定位柱(202)底端的直径小于定位孔(102)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种用于重载卡车的碳陶制动盘，其特征在于：所述碳陶块(2)底部表面所开设的一组限位槽(201)向内延伸。
5.根据权利要求1所述的一种用于重载卡车的碳陶制动盘，其特征在于：所述碳陶块(2)所开设的限位槽(201)与凹陷台(601)设有的一组限位柱(603)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于重载卡车的碳陶制动盘，其特征在于：所述制动碟盘(1)顶部所设有连接孔一(101)的直径，与连接板(6)所开设的连接孔二(602)的直径相等，所述连接孔二(602)的顶部穿插有螺栓，且螺栓的底端穿过制动碟盘(1)顶部设有的连接孔一(101)，与制动碟盘(1)底部所连接的另一个连接板(6)开设的连接孔二(602)内部所放置的螺母相连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于重载卡车的碳陶制动盘，其特征在于：所述连接板(6)采用铝合金材质。
...【技术特征摘要】
1.一种用于重载卡车的碳陶制动盘，包括制动碟盘(1)、连接孔一(101)、定位孔(102)、碳陶块(2)、限位槽(201)、定位柱(202)、卡槽(203)、散热孔(3)、轮胎螺栓穿插孔(4)、半轴孔(5)、连接板(6)、凹陷台(601)、连接孔二(602)以及限位柱(603)，其特征在于：所述制动碟盘(1)上下两表安装有碳陶块(2)，且碳陶块(2)的顶部设有散热孔(3)，所述制动碟盘(1)顶部设有半轴孔(5)，且半轴孔(5)的外部旁边一周均设有轮胎螺栓穿插孔(4)，所述碳陶块(2)的底部开有一组限位槽(201)，所述碳陶块(2)底部外部的边缘设有一组定位柱(202)，所述制动碟盘(1)顶部以及底部的一周均设有定位孔(102)，所述制动碟盘(1)的顶部一周设有连接孔一(101)，所述碳陶块(2)的表面开设有卡槽(203)，所述连接板(6)底部设有凹陷台(601)，且凹陷台(601)的外部边缘设有一组限位柱(603)，所述连接板(6)底部的内部边缘设有一组连接孔二(602)。
2.根据权利要求1所述的一种用于重载卡车的碳陶制动盘，其特征在于：所述卡槽(203)的宽度...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凤光，王鹏飞，周新兴，
申请(专利权)人：山东汇达蠕墨装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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