【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路基加宽拼接路基结构，具体为一种路基加宽拼接路基结构。
技术介绍
1、路基加宽拼接路基结构就是在原有的路基边侧进行对接加宽，使路基的行车宽度增加。
2、例如授权公告号为“cn219653418u”的一种路基加宽拼接路基结构，所述第二路基的内部安装有沥青路面层，所述沥青路面层的下方设有水泥稳定层，所述水泥稳定层的下方设有钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层的下方设有碎石基层，该路基加宽拼接路基结构，提高第一路基和加宽的第二路基之间连接的稳固性，便于增强第二路基自身的稳定性，但是在路基加宽拼接路基结构使用中，路基对接处采用卡槽和卡块的形式，在卡扣与卡槽安装后会存在一定的空间，无法实现填实，那么在车辆长时间经过下压后，连接处容易出现变形下凹，导致路基加宽拼接路基结构出现一条较长的凹陷线，需要重新对路基加宽拼接路基结构进行修补，提高了路基加宽拼接路基结构的施工成本，降低了路基加宽拼接路基结构使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决提高了路基加宽拼接路基结构的施工成本，降低了路基加宽拼接路基结构使用寿命的问题，而提出的一种路基加宽拼接路基结构。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、设计一种路基加宽拼接路基结构，包括路基和圆架，所述路基的内壁与多个圆架的外壁相固接，所述圆架的内壁插接有插杆，所述插杆的外壁后方连接有拼接结构，所述插杆的外壁前方固接有多个圆环，所述路基的正面固接有拼接路基。
4、优选的，所述拼接结构包括
5、优选的，多个所述凸块的外壁与圆架的内壁相贴合。
6、优选的，所述拼接路基包括碎石结构和加固层，所述碎石结构的后端面与路基的正面底部相固接，所述碎石结构的顶部与加固层的底部相固接，所述加固层的顶部固接有表面层。
7、优选的，所述加固层和表面层的后端面均与路基的正面相固接。
8、优选的，所述碎石结构、加固层和表面层的内壁分别与插杆和圆环的外壁相固接。
9、本技术提出的一种路基加宽拼接路基结构，有益效果是：通过拼接结构中套筒和凸块与圆架的内壁插接，接着手部握住圆筒在螺纹的外壁向后转动，转动的圆筒后方与套筒的正面抵紧，继续转动圆筒，使套筒受压发生变形，进而套筒外壁的凸块与圆架的内壁抵紧，完成拼接结构的安装，降低了路基加宽拼接路基结构的施工成本，保证了路基加宽拼接路基结构的使用寿命。
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1.一种路基加宽拼接路基结构，包括路基(1)和圆架(4)，其特征在于：所述路基(1)的内壁与多个圆架(4)的外壁相固接，所述圆架(4)的内壁插接有插杆(5)，所述插杆(5)的外壁后方连接有拼接结构(2)，所述插杆(5)的外壁前方固接有多个圆环(6)，所述路基(1)的正面固接有拼接路基(3)。
2.根据权利要求1所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述拼接结构(2)包括螺纹(201)和圆筒(202)，所述螺纹(201)加工在插杆(5)的外壁后方，所述螺纹(201)的外壁与圆筒(202)的内壁螺纹连接，所述螺纹(201)的外壁后方插接有套筒(203)，所述套筒(203)的外壁固接有多个凸块(204)。
3.根据权利要求2所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：多个所述凸块(204)的外壁与圆架(4)的内壁相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述拼接路基(3)包括碎石结构(301)和加固层(302)，所述碎石结构(301)的后端面与路基(1)的正面底部相固接，所述碎石结构(301)的顶部与加固层(302
5.根据权利要求4所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述加固层(302)和表面层(303)的后端面均与路基(1)的正面相固接。
6.根据权利要求4所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述碎石结构(301)、加固层(302)和表面层(303)的内壁分别与插杆(5)和圆环(6)的外壁相固接。
...【技术特征摘要】
1.一种路基加宽拼接路基结构，包括路基(1)和圆架(4)，其特征在于：所述路基(1)的内壁与多个圆架(4)的外壁相固接，所述圆架(4)的内壁插接有插杆(5)，所述插杆(5)的外壁后方连接有拼接结构(2)，所述插杆(5)的外壁前方固接有多个圆环(6)，所述路基(1)的正面固接有拼接路基(3)。
2.根据权利要求1所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在于：所述拼接结构(2)包括螺纹(201)和圆筒(202)，所述螺纹(201)加工在插杆(5)的外壁后方，所述螺纹(201)的外壁与圆筒(202)的内壁螺纹连接，所述螺纹(201)的外壁后方插接有套筒(203)，所述套筒(203)的外壁固接有多个凸块(204)。
3.根据权利要求2所述的一种路基加宽拼接路基结构，其特征在...
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