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一种可测量的路桥夯实机制造技术

技术编号:42669256 阅读:20 留言:0更新日期:2024-09-10 12:23
本技术公开了一种可测量的路桥夯实机,涉及夯实机技术领域,包括工作箱和动力机构,用于均匀处理的所述动力机构设置于工作箱的内侧中部,所述动力机构包括减速电机、连接皮带、转动盘、活动拉杆、转动座、连接拉杆和夯板,所述减速电机的输出端一侧连接有连接皮带,且连接皮带的另一侧设置有转动盘,所述转动盘的前表面转动安装有活动拉杆。该可测量的路桥夯实机,与现有的装置相比,通过动力机构各个零件之间的配合,能够使得每次夯板上下移动的距离保持一致,以及配合连接拉杆对夯板的平稳拉动受力,能够使得夯板均匀稳定的进行夯实工作,避免受力不均而使得路面凹凸不平影响夯实机的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夯实机,具体为一种可测量的路桥夯实机


技术介绍

1、市政路面施工时常需要进行夯实作业,路面的平整度是确保车辆安全高速行驶的基本条件,而路面施工时的夯实作业需要使用夯实装置进行,道路夯实装置能够清除混凝土中的空气,使得道路表面平整,并增加道路里面的密实性。

2、而现有的路桥夯实机使用时,其夯实的力度以及幅度难以稳定控制,容易使得路面的受力发生偏差,从而也会导致最终夯实后的路面不够均匀平整,以此会使得夯实机的使用效果变差。

3、于是,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种可测量的路桥夯实机,以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可测量的路桥夯实机,以解决上述
技术介绍
中提出现有的路桥夯实机使用时,其夯实的力度以及幅度难以稳定控制,容易使得路面的受力发生偏差,从而也会导致最终夯实后的路面不够均匀平整,以此会使得夯实机的使用效果变差的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可测量的路桥夯实机,包括工作箱和动力机构,用于均匀处理的所述动力机构设置于工作箱的内侧中部,所述动力机构包括减速电机、连接皮带、转动盘、活动拉杆、转动座、连接拉杆和夯板,所述减速电机的输出端一侧连接有连接皮带,且连接皮带的另一侧设置有转动盘,所述转动盘的前表面转动安装有活动拉杆,且活动拉杆的底部安装有转动座,所述转动座的两侧连接有连接拉杆,且连接拉杆的底部安装有夯板。

3、进一步的,所述工作箱的上表面中部安装有用于方便检修的维护机构,所述工作箱的内部上方设置有用于稳定的支撑机构,所述工作箱的底部前端安装有位移传感器。

4、进一步的,所述维护机构包括上盖板和拧动螺杆,且上盖板的外部一周安装有拧动螺杆。

5、进一步的,所述上盖板通过拧动螺杆与工作箱固定连接,且拧动螺杆关于上盖板设置有四个。

6、进一步的,所述支撑机构包括安装架和连接弹簧,且安装架的外部安装有连接弹簧。

7、进一步的,所述支撑机构还包括伸缩柱,且连接弹簧的内部安装有伸缩柱。

8、与现有技术相比,本技术提供了一种可测量的路桥夯实机,具备以下有益效果:

9、1.本技术通过动力机构各个零件之间的配合,能够使得每次夯板上下移动的距离保持一致,以及配合连接拉杆对夯板的平稳拉动受力,能够使得夯板均匀稳定的进行夯实工作,避免受力不均而使得路面凹凸不平影响夯实机的使用效果;

10、2.本技术通过维护机构,从而能够方便对工作箱的内部进行维护检修,以及通过支撑机构,可以在夯实机的长久工作时能够减少其内部部件受到的震动力,以此来保证装置的使用稳定以及寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可测量的路桥夯实机,包括工作箱(1)和动力机构(2),其特征在于,用于均匀处理的所述动力机构(2)设置于工作箱(1)的内侧中部,所述动力机构(2)包括减速电机(201)、连接皮带(202)、转动盘(203)、活动拉杆(204)、转动座(205)、连接拉杆(206)和夯板(207),所述减速电机(201)的输出端一侧连接有连接皮带(202),且连接皮带(202)的另一侧设置有转动盘(203),所述转动盘(203)的前表面转动安装有活动拉杆(204),且活动拉杆(204)的底部安装有转动座(205),所述转动座(205)的两侧两侧连接有连接拉杆(206),且连接拉杆(206)的底部安装有夯板(207)。

2.根据权利要求1所述的一种可测量的路桥夯实机,其特征在于,所述工作箱(1)的上表面中部安装有用于方便检修的维护机构(3),所述工作箱(1)的内部上方设置有用于稳定的支撑机构(4),所述工作箱(1)的底部前端安装有位移传感器(5)。

3.根据权利要求2所述的一种可测量的路桥夯实机,其特征在于,所述维护机构(3)包括上盖板(301)和拧动螺杆(302),且上盖板(301)的外部一周安装有拧动螺杆(302)。

4.根据权利要求3所述的一种可测量的路桥夯实机,其特征在于,所述上盖板(301)通过拧动螺杆(302)与工作箱(1)固定连接,且拧动螺杆(302)关于上盖板(301)设置有四个。

5.根据权利要求2所述的一种可测量的路桥夯实机,其特征在于,所述支撑机构(4)包括安装架(401)和连接弹簧(402),且安装架(401)的外部安装有连接弹簧(402)。

6.根据权利要求5所述的一种可测量的路桥夯实机,其特征在于,所述支撑机构(4)还包括伸缩柱(403),且连接弹簧(402)的内部安装有伸缩柱(403)。

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【技术特征摘要】

1.一种可测量的路桥夯实机,包括工作箱(1)和动力机构(2),其特征在于,用于均匀处理的所述动力机构(2)设置于工作箱(1)的内侧中部,所述动力机构(2)包括减速电机(201)、连接皮带(202)、转动盘(203)、活动拉杆(204)、转动座(205)、连接拉杆(206)和夯板(207),所述减速电机(201)的输出端一侧连接有连接皮带(202),且连接皮带(202)的另一侧设置有转动盘(203),所述转动盘(203)的前表面转动安装有活动拉杆(204),且活动拉杆(204)的底部安装有转动座(205),所述转动座(205)的两侧两侧连接有连接拉杆(206),且连接拉杆(206)的底部安装有夯板(207)。

2.根据权利要求1所述的一种可测量的路桥夯实机,其特征在于,所述工作箱(1)的上表面中部安装有用于方便检修的维护机构(3),所述工作箱(1)的内部上方设置有用于稳定的支...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁家钿林建宣
申请(专利权)人:翁家钿
类型:新型
国别省市:

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