【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夯实机，具体为一种可测量的路桥夯实机。
技术介绍
1、市政路面施工时常需要进行夯实作业，路面的平整度是确保车辆安全高速行驶的基本条件，而路面施工时的夯实作业需要使用夯实装置进行，道路夯实装置能够清除混凝土中的空气，使得道路表面平整，并增加道路里面的密实性。
2、而现有的路桥夯实机使用时，其夯实的力度以及幅度难以稳定控制，容易使得路面的受力发生偏差，从而也会导致最终夯实后的路面不够均匀平整，以此会使得夯实机的使用效果变差。
3、于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可测量的路桥夯实机，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种可测量的路桥夯实机，以解决上述
技术介绍
中提出现有的路桥夯实机使用时，其夯实的力度以及幅度难以稳定控制，容易使得路面的受力发生偏差，从而也会导致最终夯实后的路面不够均匀平整，以此会使得夯实机的使用效果变差的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可测量的路桥夯实机...
【技术保护点】
1.一种可测量的路桥夯实机，包括工作箱（1）和动力机构（2），其特征在于，用于均匀处理的所述动力机构（2）设置于工作箱（1）的内侧中部，所述动力机构（2）包括减速电机（201）、连接皮带（202）、转动盘（203）、活动拉杆（204）、转动座（205）、连接拉杆（206）和夯板（207），所述减速电机（201）的输出端一侧连接有连接皮带（202），且连接皮带（202）的另一侧设置有转动盘（203），所述转动盘（203）的前表面转动安装有活动拉杆（204），且活动拉杆（204）的底部安装有转动座（205），所述转动座（205）的两侧两侧连接有连接拉杆（206），且连接拉...
【技术特征摘要】
1.一种可测量的路桥夯实机，包括工作箱（1）和动力机构（2），其特征在于，用于均匀处理的所述动力机构（2）设置于工作箱（1）的内侧中部，所述动力机构（2）包括减速电机（201）、连接皮带（202）、转动盘（203）、活动拉杆（204）、转动座（205）、连接拉杆（206）和夯板（207），所述减速电机（201）的输出端一侧连接有连接皮带（202），且连接皮带（202）的另一侧设置有转动盘（203），所述转动盘（203）的前表面转动安装有活动拉杆（204），且活动拉杆（204）的底部安装有转动座（205），所述转动座（205）的两侧两侧连接有连接拉杆（206），且连接拉杆（206）的底部安装有夯板（207）。
2.根据权利要求1所述的一种可测量的路桥夯实机，其特征在于，所述工作箱（1）的上表面中部安装有用于方便检修的维护机构（3），所述工作箱（1）的内部上方设置有用于稳定的支...
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