基于液压和离合器作用转矩能力来控制混合动力传动系统的方法技术方案

传动系统包括与电动机械变速器相连的发动机，其在发动机和若干转矩产生机构与输出部件之间传递动力。通过选择应用不同的转矩传递离合器，该变速器工作在若干工作范围状态中的一个上，并且该发动机可操作的与主液压泵相连以向液压回路提供压力流体来操作转矩传递离合器。一种用于控制传动系统的方法包括确定输出到输出部件的输出转矩要求，基于发动机输入速度确定主液压泵的压力输出，其中主液压泵的压力输出来计算每个应用的转矩传递离合器的离合器作用转矩能力，和确定最佳发动机输入速度，实现离合器作用转矩满足输出到输出部件的输出转矩要求。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于控制传动系统的方法，该传动系统包括与电动机械变速器相连的发动机，变速器在发动机和若干转矩产生机构与输出部件之间传递动力，通过选择应用不同的转矩传递离合器，变速器工作在若干工作档位状态中的一个上，并且发动机可操作地与主液压泵相连以向液压回路提供压力流体来操作转矩传递离合器，该方法包括：　确定输出到输出部件的输出转矩要求；　基于发动机输入速度来确定主液压泵的压力输出；　基于主液压泵的压力输出来计算每个应用的转矩传递离合器的离合器作用转矩能力；和　确定最 佳发动机输入速度来实现离合器作用转矩能力以满足输出到输出部件的输出转矩要求。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：AH希普，JJF萨，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]