【技术实现步骤摘要】
本申请涉及燃烧系统，特别涉及一种燃烧系统的仿真优化设计方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、发动机的动能源自于气缸内部油气混合物的高速燃烧，该过程产生的“爆炸力”是动力的来源。在一个封闭的气缸燃烧空间里，一个火花塞能够在恰当的时刻将恰当比例的空气和汽油混合物点燃，产生强大的爆炸力。由于燃烧室顶部是固定的，这个巨大的压力会推动活塞向下运动，通过连杆驱动曲轴，再通过一系列的机构将动力传递到驱动轮上，从而推动汽车前进。汽油机的燃烧过程通常分为两个阶段；首先是点火阶段，从火花塞产生火花开始，使得火花附近的混合气迅速氧化，温度升高，形成第一个火焰；其次是火焰传播阶段，此时活塞处于上止点附近，火焰前沿以每秒30至70米的速度向四周扩散，直到最远端，此时气缸内的压力和温度迅速升高，直到可燃混合气完全燃烧。火焰前沿的传播速度决定了发动机的燃烧效率、燃油消耗和排放。而提升火焰前沿的传播速度的关键因素是缸内的湍流动能。
2、燃烧系统的设计是汽油发动机开发的核心环节。在该环节中主要需要提高燃烧速率和防止爆震的发生。然而，在设计阶段直接发现潜在的...
【技术保护点】
1.一种燃烧系统的仿真优化设计方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标车辆的燃烧系统设计参数，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述燃烧系统中的燃烧空间划分为多个燃烧子区域，并根据所述结构布局和所述评价指标确定所述多个燃烧子区域中每个燃烧子区域的燃烧子区域控制策略，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定所述多区域燃烧模型的多个多区燃烧评估参数，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述多区燃烧评估结果优化所述燃烧...
【技术特征摘要】
1.一种燃烧系统的仿真优化设计方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标车辆的燃烧系统设计参数，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述燃烧系统中的燃烧空间划分为多个燃烧子区域，并根据所述结构布局和所述评价指标确定所述多个燃烧子区域中每个燃烧子区域的燃烧子区域控制策略，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定所述多区域燃烧模型的多个多区燃烧评估参数，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述多区燃烧评估结果优化所述燃烧系统的仿真设计流程，得到满足预设仿真优化...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫艳峰，段加全，李莹，王振喜，郑家恒，张琪琪，牛冰倩，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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