【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体涉及包括两个屏幕的车载屏安装结构、车辆。
技术介绍
1、车辆的乘员舱内一般设有数量为一的车载屏幕，该车载屏幕固定在主仪表板总成的中间位置，在行车过程中，只能满足司机或副驾驶位上乘员中一人的使用需求；例如，当司机需要使用车载屏幕进行导航，同时副驾驶位上的乘员希望使用车载屏幕观看影片或在线浏览网页时，司机和乘员中只有一人的使用需求能被满足。毫无疑问地，这会影响司机和/或乘员的乘坐体验。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供包括两个屏幕的车载屏安装结构、车辆。
2、本专利技术提供的包括两个屏幕的车载屏安装结构，包括主仪表板总成、仪表板横梁，第一屏总成和第二屏总成，所述主仪表板总成包括外观本体和骨架本体，所述第一屏总成包括相连的第一屏幕和第一主框架，所述第二屏总成包括相连的第二屏幕和第二主框架，所述第一屏幕和所述第二屏幕用于位于乘员舱内，所述第一主框架和所述第二主框架二者的至少部分被固定在所述外观本体和所述骨架本体之间，所述第一主框架、所述骨架本体和所述仪...
【技术保护点】
1.一种包括两个屏幕的车载屏安装结构，其特征在于，包括主仪表板总成(1)、仪表板横梁(2)，第一屏总成(3)和第二屏总成(4)，所述主仪表板总成(1)包括外观本体(11)和骨架本体(12)，所述第一屏总成(3)包括相连的第一屏幕(31)和第一主框架(32)，所述第二屏总成(4)包括相连的第二屏幕(40)和第二主框架(41)，所述第一屏幕(31)和所述第二屏幕(40)用于位于乘员舱内，所述第一主框架(32)和所述第二主框架(41)二者的至少部分被固定在所述外观本体(11)和所述骨架本体(12)之间，所述第一主框架(32)、所述骨架本体(12)和所述仪表板横梁(2)固定相...
【技术特征摘要】
1.一种包括两个屏幕的车载屏安装结构，其特征在于，包括主仪表板总成(1)、仪表板横梁(2)，第一屏总成(3)和第二屏总成(4)，所述主仪表板总成(1)包括外观本体(11)和骨架本体(12)，所述第一屏总成(3)包括相连的第一屏幕(31)和第一主框架(32)，所述第二屏总成(4)包括相连的第二屏幕(40)和第二主框架(41)，所述第一屏幕(31)和所述第二屏幕(40)用于位于乘员舱内，所述第一主框架(32)和所述第二主框架(41)二者的至少部分被固定在所述外观本体(11)和所述骨架本体(12)之间，所述第一主框架(32)、所述骨架本体(12)和所述仪表板横梁(2)固定相连，所述第二主框架(41)、所述骨架本体(12)和所述仪表板横梁(2)固定相连。
2.如权利要求1所述的包括两个屏幕的车载屏安装结构，其特征在于，所述第一屏幕(31)和所述第二屏幕(40)设置在所述主仪表板总成(1)上预期安装方向盘的位置的侧边，所述第一屏幕(31)和所述第二屏幕(40)的其中之一位于其中另一和该位置之间。
3.如权利要求1所述的包括两个屏幕的车载屏安装结构，其特征在于，还包括紧固件(5)，所述骨架本体(12)上设有第一区域(121)和第二区域(122)，所述第一屏总成(3)的至少部分位于所述外观本体(11)和所述骨架本体(12)之间，所述第一区域(121)被配置为能容纳该所述第一屏总成(3)的至少部分，所述第二屏总成(4)的至少部分位于所述外观本体(11)和所述骨架本体(12)之间，所述第二区域(122)被配置为能容纳该第二屏总成(4)的至少部分；
4.如权利要求3所述的包括两个屏幕的车载屏安装结构，其特征在于，所述仪表板横梁(2)包括梁身(21)和自所述梁身(21)朝后延伸的支臂(22)，所述支臂(22)上设有用于与所述紧固件(5)配合的安装孔(221)，所述安装孔(221)与所述紧固孔(123)一一对齐设置。
5.如权利要求4所述的包括两个屏幕的车载屏安装结构，其特征在于，所述仪表板横梁(2)上设有托举型支臂和爪型支臂组，每个所述托举型支臂伸至所述第一主框架(32)或所述第二主框架(41)二者任一的下方；每个所述爪型支臂组用于与所述第一主框架(32)或所述第二主框架(41)二者任一相连，所述爪型支臂组包括两支臂(22)，两支臂(22)的其中之一自所述梁身(21)朝一方向延伸，其中另一自所述梁身(21)朝另一方向延伸，这两个方向不为同向。
6.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋经伦，李国林，曾伟，库陈宗，张立广，王安邦，龙良淮，赵明君，赵明臻，杨珉睿，谢睿韬，白岗，余媛，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。