【技术实现步骤摘要】
本申请涉及挤压铸造，尤其涉及一种挤压铸造模具和挤压铸造模具控制方法。
技术介绍
1、随着社会经济的不断发展，汽车作为人们出行最常用的交通工具，其在人们的生活中也越来越普遍，随着车辆技术的不断发展，人们对车辆品质要求也越来越高。
2、目前，车辆中的很多零部件都是通过压铸的方式制成，例如，铝合金材料以其低密度，比强度高等优点，使铝合金压铸件在车身上具有显著的优势。其中，车身零部件在高压铸造的过程中，通常以高压高速进行充型，容易产生卷气和缩孔缩松缺陷，影响零件性能。而挤压铸造作为一种低速高压的充型工艺，能够有效排出模腔内空气，避免充型卷气缺陷，并且在材料凝固的过程中再进行高压补缩，有效消除缩孔缩松缺陷。然而，由于车身零部件尺寸较大，且壁厚较薄，在挤压铸造的过程中，薄壁处的金属溶液冷却速度较快，容易阻断补缩通道，使生产的零部件产生缩孔缺陷，降低了零部件的力学性能。
技术实现思路
1、本申请提供一种挤压铸造模具和挤压铸造模具的控制方法，可以有效减少或避免零部件出现缩孔缺陷，能够有效提高零
【技术保护点】
1.一种挤压铸造模具，其特征在于，包括上模和下模，所述上模和所述下模相对设置，且所述上模与所述下模之间形成有模腔；
2.根据权利要求1所述的挤压铸造模具，其特征在于，所述第一磁感应装置包括第一磁感应部和第二磁感应部；
3.根据权利要求1或2所述的挤压铸造模具，其特征在于，还包括冷却水管，所述冷却水管分别位于所述上模和所述下模内，且所述冷却水管位于所述薄壁处模腔与所述第一磁感应装置之间。
4.根据权利要求3所述的挤压铸造模具，其特征在于，还包括温度传感器，所述温度传感器分别嵌设在所述上模和所述下模内；
5.根据权利要求4所...
【技术特征摘要】
1.一种挤压铸造模具，其特征在于，包括上模和下模，所述上模和所述下模相对设置，且所述上模与所述下模之间形成有模腔；
2.根据权利要求1所述的挤压铸造模具，其特征在于，所述第一磁感应装置包括第一磁感应部和第二磁感应部；
3.根据权利要求1或2所述的挤压铸造模具，其特征在于，还包括冷却水管，所述冷却水管分别位于所述上模和所述下模内，且所述冷却水管位于所述薄壁处模腔与所述第一磁感应装置之间。
4.根据权利要求3所述的挤压铸造模具，其特征在于，还包括温度传感器，所述温度传感器分别嵌设在所述上模和所述下模内；
5.根据权利要求4所述的挤压铸造模具，其特征在于，所述下模上还具有直浇道，所述直浇道与所述模腔连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宝堂，王运生，李强，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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