【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车维修，特别是涉及一种低压维修开关、配电盒及电动车辆。
技术介绍
1、随着新能源汽车的发展，通常会在新能源汽车上设置一个低压维修开关，在对新能源汽车做维修检测时，维修人员可通过该低压维修开关断开高压电源，防止高压电源漏电，保障维修人员的安全。
2、传统的低压维修开关独立设置，插件成本高，通常布置在整车发动机舱或后行李舱等方便维修人员操作的地方，这就意味着需要占用很大的空间，不利于空间压缩。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种成本低、体积小的低压维修开关、配电盒及电动车辆。
2、第一方面，本申请提供了一种低压维修开关，包括：
3、第一插接组件，包括两个第一金属端子和绝缘外圈；其中，两个所述第一金属端子间隔内嵌于所述绝缘外圈的第一侧壁，且在第一方向上部分凸出于所述绝缘外圈，两个所述第一金属端子的第一端分别用于与配电盒主体中互锁回路的两个引脚对应连接；
4、第二插接组件，与所述第一插接组件活动连接，所述第二插接组件包括两个第...
【技术保护点】
1.一种低压维修开关，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的低压维修开关，其特征在于，所述绝缘外圈的第一侧壁上还开设有第二通孔，所述第二通孔的底部裸露出两个所述第一金属端子的第二端；
3.根据权利要求2所述的低压维修开关，其特征在于，所述第一金属端子的第二端设置有第三通孔，所述第三通孔与所述第一通孔连通，所述第三通孔用于容纳所述第二金属端子的部分第二端。
4.根据权利要求1所述的低压维修开关，其特征在于，所述第一插接组件和所述第二插接组件旋转连接。
5.根据权利要求1所述的低压维修开关，其特征在于，所述第二插接组件...
【技术特征摘要】
1.一种低压维修开关，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的低压维修开关，其特征在于，所述绝缘外圈的第一侧壁上还开设有第二通孔，所述第二通孔的底部裸露出两个所述第一金属端子的第二端；
3.根据权利要求2所述的低压维修开关，其特征在于，所述第一金属端子的第二端设置有第三通孔，所述第三通孔与所述第一通孔连通，所述第三通孔用于容纳所述第二金属端子的部分第二端。
4.根据权利要求1所述的低压维修开关，其特征在于，所述第一插接组件和所述第二插接组件旋转连接。
5.根据权利要求1所述的低压维修开关，其特征在于，所述第二插接组件还包括绝缘盖板，所述绝缘盖板与所述绝缘外圈的第二侧壁活动连接，且所述绝缘盖板覆盖所述第一通孔和所述第二通孔；
6.根据权利要求5所述的低压维修开关，其特征在于，所述绝缘盖板相对于所述第二金属端子的一侧表面设置有提示标识。
7.根据权利要求5所述的低压维修开关，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋大鹏，王晶淼，马艳红，孙岩，严禹明，李自乾，周婷，王樊，潘宏光，李继威，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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