【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空发动机，具体涉及一种轴承腔回油与通风结构。
技术介绍
1、高温、高转速工况对航空发动机轴承工作环境提出了较高的要求，需要润滑油带走轴承高速旋转摩擦而产生的热量，为了防止轴承腔内滑油泄漏，需设计回油结构保证滑油顺利回流，尽量减少回油中的含气量，设计通风结构维持轴承腔的正常压力水平，防止通风管中的带有大量的滑油，造成滑油泄漏。
技术实现思路
1、本技术是为减少轴承腔回油中的含气量，减少轴承腔通风管中的含油量，提供一种轴承腔回油与通风结构。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种轴承腔回油与通风结构，包括轴承腔内壁、轴承、排气槽、波纹板、油钩、排气管、回油槽、长格栅、短格栅和格栅板。
4、格栅板设在回油槽的上方，格栅板通过短格栅和长格栅与轴承腔内壁连接，短格栅和长格栅以v形连接在一起，短格栅和长格栅沿轴承腔的轴向方向布置。
5、波纹板设在排气槽的下方，波纹板沿轴承腔的圆周方向布置，波纹板在转折处设有油钩。
6、有益效果：
7、本技术减少了轴承腔回油中的含气量，提高了回油效率，减少了轴承腔通风管中的含油量，减小了滑油的泄漏。
【技术保护点】
1.一种轴承腔回油与通风结构，其特征在于：包括轴承腔壁、轴承、排气槽、波纹板、油钩、排气管、回油槽、长格栅、短格栅、格栅板和回油管，所述的格栅板设在回油槽的上方，格栅板通过短格栅和长格栅与轴承腔内壁连接，短格栅和长格栅以V形连接在一起，短格栅和长格栅沿轴承腔的轴向方向布置。
2.根据权利要求1所述的一种轴承腔回油与通风结构，其特征在于：所述的波纹板设在排气槽的下方，波纹板沿轴承腔的圆周方向布置，波纹板在转折处设有油钩。
【技术特征摘要】
1.一种轴承腔回油与通风结构，其特征在于：包括轴承腔壁、轴承、排气槽、波纹板、油钩、排气管、回油槽、长格栅、短格栅、格栅板和回油管，所述的格栅板设在回油槽的上方，格栅板通过短格栅和长格栅与轴承腔内壁连接，短格栅和长格栅...
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