一种汽车智能驾驶报警设备及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车智能驾驶报警设备及使用方法，包括安装板和设备壳体，所述安装板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的外侧边缘靠近顶端处活动套设有连接框，所述设备壳体的前后两侧均固定连接有U形板，所述U形板的顶部设有活动杆；本发明专利技术在汽车行驶过程中，汽车加减速、汽车转向以及汽车在通过不同路况的路段时会带动摆动锤以第二转杆为中心前后摆动，加速度传感器和陀螺仪会通过测量物理量如加速度和角速度等，将物理变量转换为电信号并输出至汽车的智能驾驶控制系统，从而成为判断和感知摆动运动状态的关键部分，以辅助警示汽车的行驶状态，便于汽车的智能驾驶控制系统结合上述行驶状态对实际的道路情况做出相应的反应。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能驾驶辅助设备，具体为一种汽车智能驾驶报警设备及使用方法。

技术介绍

1、智能驾驶本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。智能驾驶的前提条件是，车辆满足行车的动力学要求，车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息，并通过认知计算控制相应的随动系统，具体应用中包括

2、网络导航时的方位、行进位置、方向等，自主驾驶时完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行等以及人工干预时驾驶员对实际的道路情况做出相应反应等情况。

3、其中，汽车倒车辅助产品如果从手动与自动的区别来分大致可分为两类：传统倒车系统主要以倒车雷达和倒车可视为代表，通过发出警示声音或可视后部情况提醒车主车后情况，使其主动闪避，以减少事故伤害。

4、但是现有的智能驾驶辅助装置安装灵活度有限，使用人员将主机安装完毕后需要重新拆卸安装板将主机取出进行主机检修维护，费时费力，并且现有的智能驾驶辅助装置在使用过程中，为了方便对其进行散热，在壳体侧壁上设置防尘网，用于对壳体内部进行通风散热，然而长时间下来，防尘网上会附本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车智能驾驶报警设备，包括安装板（1）和设备壳体（6），其特征在于：所述安装板（1）的顶部固定连接有支撑块（5），所述支撑块（5）的外侧边缘靠近顶端处活动套设有连接框（7），所述设备壳体（6）的前后两侧均固定连接有U形板（8），所述U形板（8）的顶部设有活动杆（10），所述活动杆（10）的顶部设有压板（11），所述活动杆（10）和压板（11）上均开设有穿孔（12），所述压板（11）的顶部设有螺母（14），所述螺母（14）的内腔贯穿设有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的底端贯穿U形板（8）和两个穿孔（12），并固定连接有限位块（16）；

2.根据权利要求1所述的一种汽...

【技术特征摘要】

1.一种汽车智能驾驶报警设备，包括安装板（1）和设备壳体（6），其特征在于：所述安装板（1）的顶部固定连接有支撑块（5），所述支撑块（5）的外侧边缘靠近顶端处活动套设有连接框（7），所述设备壳体（6）的前后两侧均固定连接有u形板（8），所述u形板（8）的顶部设有活动杆（10），所述活动杆（10）的顶部设有压板（11），所述活动杆（10）和压板（11）上均开设有穿孔（12），所述压板（11）的顶部设有螺母（14），所述螺母（14）的内腔贯穿设有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的底端贯穿u形板（8）和两个穿孔（12），并固定连接有限位块（16）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能驾驶报警设备，其特征在于：所述连接框（7）固定连接在设备壳体（6）的底部，所述连接框（7）与支撑块（5）相互匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能驾驶报警设备，其特征在于：所述u形板（8）的顶部开设有第一凹槽（9），所述压板（11）的底部开设有第二凹槽（13），所述第一凹槽（9）与第二凹槽（13）均与活动杆（10）相互匹配。

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【专利技术属性】
技术研发人员：朱志凌，谢斐，
申请(专利权)人：成都四海万联智能电子设备有限公司，
类型：发明
国别省市：