汽车仪表CAN总线控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表ＣＡＮ总线控制系统，它包括频率信号采集输入单元、多路模拟量采集输入单元、多路功率输出单元以及通过ＣＡＮ总线与汽车组合仪表连接的中央控制单元；所述频率信号采集输入单元、多路模拟量采集输入单元以及多路功率输出单元均通过ＣＡＮ总线与中央控制单元连接。本实用新型专利技术的优点在于：不但能够采集频率信号和模拟量信号，而且还能够通过输出功率信号来控制车载设备。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子领域，具体讲是一种汽车仪表CAN总线控制系统。技术背景-众所周知，汽车仪表是各类型汽车必不可少的装置，它被用来检测汽车各系统的工作状 况，从而使驾驶员能够通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状态。随着汽车电子技术的 发展和汽车功能的不断增加，在仪表总成上要显示的数据越来越多，这就要求仪表总成在功 能上最好做到模拟和数字显示相结合，甚至是数字化。为了达到上述功能，目前，各类型汽 车上均配置有汽车仪表CAN总线控制系统，该系统能够采集汽车控制单元的数据和信号， 并把相应的参数显示在汽车组合仪表上，换句话说，现有技术汽车仪表CAN总线控制系统能 够采集频率信号如汽车车速、转速以及模拟量信号如电压、水温、油压、油量、气压、车室 内温度、车室外温度和仓温等数据和信号，并把这些数据和信号转换成相应的参数显示在汽 车组合仪表上。由于现有技术汽车仪表CAN总线控制系统还只局限于采集频率信号和模拟量 信号，没有具备控制其它车载设备的功能，因此它在功能还是一定的欠缺。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种不但能够采集频率信号和模拟量信号，而且 还能够通过输出功率信号来控制车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表ＣＡＮ总线控制系统，包括频率信号采集输入单元、多路模拟量采集输入单元以及通过ＣＡＮ总线与汽车组合仪表连接的中央控制单元；所述频率信号采集输入单元和多路模拟量采集输入单元通过ＣＡＮ总线与中央控制单元连接，其特征在于：它还包括多路功率输出单元；所述多路功率输出单元通过ＣＡＮ总线与中央控制单元连接。

【技术特征摘要】
1、一种汽车仪表CAN总线控制系统，包括频率信号采集输入单元、多路模拟量采集输入单元以及通过CAN总线与汽车组合仪表连接的中央控制单元；所述频率信号采集输入单元和多路模拟量采集输入单元通过CAN总线与中央控制单元连接，其特征在于它还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：扶朝晖，刘平荣，
申请(专利权)人：宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]