【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，特别是涉及一种直流变换器控制方法、装置、车载设备和计算机可读存储介质。
技术介绍
1、新能源车辆需要使用直流变换器（dcdc）将动力电池的高压直流转换为低压直流给蓄电池充电，满足车辆低压用电需求。目前一般是通过直流变换器输出稳定的电压（例如，27.5v电压），并未考虑车辆状态和蓄电池状态，在实际使用过程中因行车状态长时间为蓄电池供电，导致蓄电池处于过充状态，对电池的寿命造成影响，同时也增加了整车的电耗。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种直流变换器控制方法、装置、车载设备和计算机可读存储介质，能够根据车辆状态动态调整直流变换器的输出电压，降低整车电耗，延长低压侧蓄电池的使用寿命。
2、第一方面，本申请提供了一种直流变换器控制方法，包括：
3、根据车辆状态参数确定直流变换器的当前运行模式；当前运行模式为功率限制模式、能量回收模式、故障模式以及匀速控制模式中的任意一种；
4、根据当前运行模式确定目标电压；
...
【技术保护点】
1.一种直流变换器控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前运行模式确定目标电压，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前运行模式确定目标电压，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆状态参数包括驾驶员需求扭矩、当前挡位、当前车速和蓄电池的充电电流；所述根据车辆状态参数确定直流变换器的当前运行模式，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆状态参数包括辅助制动控制信号、制动踏板信号、当前车速、当前挡位以及防止...
【技术特征摘要】
1.一种直流变换器控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前运行模式确定目标电压，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前运行模式确定目标电压，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆状态参数包括驾驶员需求扭矩、当前挡位、当前车速和蓄电池的充电电流；所述根据车辆状态参数确定直流变换器的当前运行模式，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆状态参数包括辅助制动控制信号、制动踏板信号、当前车速、当前挡位以及防止车轮抱死功能信息；所述根据车辆状态参数确定直...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瀚州，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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