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新型船用变压吸附制氮系统技术方案

技术编号:4242392 阅读:207 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种新型船用变压吸附制氮系统,包括空气压缩机,空气压缩机后设置C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮气储气罐连接,空气压缩机为螺杆式空气压缩机,空气压缩机功率为132kW;变压吸附塔装置由二个吸附塔组合而成。本实用新型专利技术结构合理,工作性能好。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用制氮系统。技术背景 现有的船用制氮装置,结构复杂,工作性能不理想,难于满足需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理,工作性能好的新型船用变压吸附制氮 系统。 本技术的技术解决方案是 —种新型船用变压吸附制氮系统,其特征是包括空气压縮机,空气压縮机后设置 C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留 侧与氮气储气罐连接,空气压縮机为螺杆式空气压縮机,空气压縮机功率为132KW ;变压吸 附塔装置由二个吸附塔组合而成。 本技术结构合理,工作性能好,主要优点 1、成本低变压吸附先进工艺的一种简单的制氮方法,开机后几分钟产生氮气,能 耗低。 2、性能可靠微电脑控制、全自动操作、无需特别培训的操作人员,只需按下启动 开关,就可自动运转,达到连续生产氮气的功能。 3、氮气纯度稳定,安全由仪器监控,显示,确保所需氮气纯度。 4、吸附塔选用优质进口碳分子筛具有吸附容量大、抗压性能高、使用寿命长的独 特优势。 5、高品质的控制阀门优质的进口专用气动阀门可以保证制氮设备稳定可靠地运 转。附图说明 以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术一个实施例的结构示图。具体实施方式 —种新型船用变压吸附制氮系统,包括空气压縮机1,空气压縮机后设置C级过滤 器2,C级过滤器后设置冷干机3,冷干机后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮 气储气罐6连接,空气压縮机为螺杆式空气压縮机,空气压縮机功率为132KW ;变压吸附塔 装置由二个吸附塔4、5组合而成。图中还有空气储罐7。 空压机为系统提供制氮所需的原料,满足系统的流量要求。净化装置主要由过滤 器和冷干机组成,过滤器C级先把压縮空气中较大的水分和杂质过滤净化,再通过冷干机将一级过滤的压縮空气进行冷却,使其符合变压吸附的最佳温度;从冷干机出来的压縮空 气再经过变压吸附塔,以碳分子筛为吸附剂,采用变压吸附流程,在常温低压下,利用空气 中的氧和氮在碳分子筛中扩散速率不同,把氧和氮分离。富集的氧气被排入大气中,氮气送 到储气罐,通过甲板分配系统送入到各个舱室中。权利要求一种新型船用变压吸附制氮系统,其特征是包括空气压缩机,空气压缩机后设置C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮气储气罐连接,空气压缩机为螺杆式空气压缩机,空气压缩机功率为132KW;变压吸附塔装置由二个吸附塔组合而成。专利摘要本技术公开了一种新型船用变压吸附制氮系统,包括空气压缩机,空气压缩机后设置C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮气储气罐连接,空气压缩机为螺杆式空气压缩机,空气压缩机功率为132kW;变压吸附塔装置由二个吸附塔组合而成。本技术结构合理,工作性能好。文档编号B01D53/047GK201500505SQ20092023172公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月15日 优先权日2009年9月15日专利技术者王德荣 申请人:王德荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型船用变压吸附制氮系统,其特征是:包括空气压缩机,空气压缩机后设置C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮气储气罐连接,空气压缩机为螺杆式空气压缩机,空气压缩机功率为132KW;变压吸附塔装置由二个吸附塔组合而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王德荣
申请(专利权)人:王德荣
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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