【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机，具体涉及一种缸盖水套组件、缸盖总成、发动机和车辆。
技术介绍
1、相关技术中，发动机的气缸盖采用整体式水套结构，上水套与下水套相互连通，冷却液依次流经上水套和下水套，以对排气道的上侧和下侧进行冷却，但是这种结构不能单独调节不同水套的冷却能力，不能根据不同的冷却需求进行调整，容易导致发动机局部过热。
技术实现思路
1、本技术的第一个目的是提供一种缸盖水套组件的新技术方案，至少能够解决现有水套组件的冷却能力不便根据冷却需求进行调整的技术问题。
2、本技术的第二个目的是提供一种缸盖总成，包括上述缸盖水套组件。
3、本技术的第三个目的是提供一种发动机，包括上述缸盖总成。
4、本技术的第四个目的是提供一种车辆，包括上述发动机。
5、根据本技术的第一方面，提供了一种缸盖水套组件，包括：上水套，所述上水套设有与其内部连通的第一入水口和第一出水口；下水套，所述下水套与所述上水套彼此不连通，所述下水套设有与其内部连通第二入水口和第二出水口，所...
【技术保护点】
1.一种缸盖水套组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述上水套靠近所述第一入水口的一端设有与所述第一出水口的分流口，或，
3.根据权利要求1所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述上水套和/或所述下水套的顶部设有与其内部连通的除气孔，所述除气孔适于排出冷却液流动产生的气体。
4.根据权利要求1所述的缸盖水套组件，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述出水套设有第一连接孔，所述第一连接孔将所述出水套与所述上水套或所述下水套连通。
6.根据...
【技术特征摘要】
1.一种缸盖水套组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述上水套靠近所述第一入水口的一端设有与所述第一出水口的分流口，或，
3.根据权利要求1所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述上水套和/或所述下水套的顶部设有与其内部连通的除气孔，所述除气孔适于排出冷却液流动产生的气体。
4.根据权利要求1所述的缸盖水套组件，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述出水套设有第一连接孔，所述第一连接孔将所述出水套与所述上水套或所述下水套连通。
6.根据权利要求5所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述第一连接孔的孔径为2mm～3mm。
7.根据权利要求1所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述上水套包括：
8.根据权利要求1所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述下水套包括：
9.根据权利要求1至8中任一项所述的缸盖水套组件，其特征在于，所述第二入水口的过流面积大于所述第一入水口的过流面积；和/或，
10.一种缸盖总成，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的缸盖水套组件。
11.根据权利要求10所述的缸盖总成，其特征在于，还包括：
12.根据权利要求11所述的缸盖总成，其特征在于，所述缸盖主体设有至少一个进气道，所述进气喉口与...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊锋，杨铎，王格，何海，陆国祥，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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