【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零部件，尤其是涉及一种c柱连接板。
技术介绍
1、c柱是汽车整体设计的关键组成部分，位于后乘客车窗和后挡风玻璃之间的垂直支撑结构，形成对汽车稳定性和安全性至关重要的三角形空间。
2、相关技术中，在安全性方面，精心设计的c柱有助于防止翻车时车顶倒塌，为乘客提供安全的空间，c柱连接板一般通过注塑形成，c柱连接板的周向侧壁上固定连接有卡扣，c柱连接板通过卡扣固定连接于汽车骨架上，c柱连接板上开设有供安全气囊弹出的穿设孔，当汽车受到冲击时，位于c柱连接板和汽车骨架之间的安全气囊从穿设孔内弹出，从而保护乘客。
3、针对上述中的相关技术，当汽车受到撞击c柱连接板和汽车骨架之间的安全气囊弹出时，由于安全气囊释放的冲击力和汽车本身受到的撞击力较大，c柱连接板的卡扣较为容易从汽车骨架上崩开，c柱连接板脱离从而伤到乘客，尚有改进空间。
技术实现思路
1、为了减少安全气囊释放的冲击力和汽车本身受到的撞击力较大，c柱连接板的卡扣较为容易从汽车骨架上崩开，c柱连接板脱离从而伤到...
【技术保护点】
1.一种C柱连接板，其特征在于：包括连接板本体（2），所述连接板本体（2）上固定连接有卡扣（1），所述卡扣（1）上固定连接有增加卡扣（1）强度的若干第一加强筋（131），若干所述第一加强筋（131）呈互相平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种C柱连接板，其特征在于：所述连接板本体（2）远离卡扣（1）的一侧固定连接有延伸板（3），所述连接板本体（2）靠近第一加强筋（131）的一侧固定连接有若干第二加强筋（21），若干所述第二加强筋（21）靠近延伸板（3）的一侧均固定连接于延伸板（3）上。
3.根据权利要求2所述的一种C柱连接板，其特征在于：所述...
【技术特征摘要】
1.一种c柱连接板，其特征在于：包括连接板本体（2），所述连接板本体（2）上固定连接有卡扣（1），所述卡扣（1）上固定连接有增加卡扣（1）强度的若干第一加强筋（131），若干所述第一加强筋（131）呈互相平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种c柱连接板，其特征在于：所述连接板本体（2）远离卡扣（1）的一侧固定连接有延伸板（3），所述连接板本体（2）靠近第一加强筋（131）的一侧固定连接有若干第二加强筋（21），若干所述第二加强筋（21）靠近延伸板（3）的一侧均固定连接于延伸板（3）上。
3.根据权利要求2所述的一种c柱连接板，其特征在于：所述卡扣（1）和连接板本体（2）的连接处固定连接有第一连接筋（121），所述第一连接筋（121）位于卡扣（1）靠近第一加强筋（131）的一侧，所述第一连接筋（121）的一侧均和若干第一加强筋（131）固定连接，所述第一连接筋（121）的另一侧均和若干第二加强筋（21）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种c柱连接板，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：金烨民，刘先庚，朱江红，
申请(专利权)人：宁波华翔汽车车门系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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