【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆部件的领域，尤其是涉及一种b柱衣帽钩。
技术介绍
1、b柱衣帽钩是一种设置在车辆b柱上的用于悬挂衣帽的车辆部件。
2、现有技术中，衣帽钩一般通过焊接的方式固定在车辆b柱上，一般衣帽钩长度方向的两端均设置有焊接柱，通过焊接柱将衣帽钩初步固定于b柱上，再将衣帽柱焊牢。焊接柱之间一般设置有定位筋，通过定位筋进一步将衣帽钩限位固定。
3、针对上述中的相关技术，定位筋仅与车辆b柱抵触连接，当衣帽钩上悬挂较重的衣物时，中间定位筋位置容易形变，导致衣帽钩和车辆b柱之间出现缝隙，还有改进空间。
技术实现思路
1、为了提高衣帽钩安装的稳定性，减少衣帽钩离缝的情况，本申请提供一种b柱衣帽钩。
2、一种b柱衣帽钩，包括板体和设置在板体上的钩体，所述钩体靠近板体的一侧一体设置有限位柱，所述限位柱设置于钩体的长度方向的两端，所述板体上开设有供限位柱安装的限位孔，所述钩体靠板体的一侧设置有定位柱，所述定位柱位于限位柱之间，所述板体上开设有供定位柱安装的定位孔。
...【技术保护点】
1.一种B柱衣帽钩，包括板体（1）和设置在板体（1）上的钩体（2），其特征在于：所述钩体（2）靠近板体（1）的一侧一体设置有限位柱（3），所述限位柱（3）设置于钩体（2）的长度方向的两端，所述板体（1）上开设有供限位柱（3）安装的限位孔（4），所述钩体（2）靠板体（1）的一侧设置有定位柱（5），所述定位柱（5）位于限位柱（3）之间，所述板体（1）上开设有供定位柱（5）安装的定位孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种B柱衣帽钩，其特征在于：所述钩体（2）上设置有与限位柱（3）连接的第一加强筋（7），所述第一加强筋（7）上开设有供板体（1）相互抵压的第一抵压
<...【技术特征摘要】
1.一种b柱衣帽钩，包括板体（1）和设置在板体（1）上的钩体（2），其特征在于：所述钩体（2）靠近板体（1）的一侧一体设置有限位柱（3），所述限位柱（3）设置于钩体（2）的长度方向的两端，所述板体（1）上开设有供限位柱（3）安装的限位孔（4），所述钩体（2）靠板体（1）的一侧设置有定位柱（5），所述定位柱（5）位于限位柱（3）之间，所述板体（1）上开设有供定位柱（5）安装的定位孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种b柱衣帽钩，其特征在于：所述钩体（2）上设置有与限位柱（3）连接的第一加强筋（7），所述第一加强筋（7）上开设有供板体（1）相互抵压的第一抵压面（8）。
3.根据权利要求2所述的一种b柱衣帽钩，其特征在于：所述第一加强筋（7）靠近板体（1）的一侧开设有引导第一加强筋（7）和板体（1）抵压的第一滑移面（27）。
4.根据权利要求3所述的一种b柱衣帽钩，其特征在于：所述第一加强筋（7）上设置有用于卡接固定的限位凸起（12），所述板体（1）上开设有供限位凸起（12）安装的限位腔（13），所述限位腔（13）位于限位孔（4）中。
5.根据权利要求4所述的一种b柱衣帽钩，其特征在于：所述限位凸起（12）靠近限位柱（3）的一侧一体设置有限位环（14），所述第一加强筋（7）上开设有供限位环（14）滑移的滑移腔（15），...
【专利技术属性】
技术研发人员：金烨民，刘先庚，朱江红，
申请(专利权)人：宁波华翔汽车车门系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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