强磁力基座车载云台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种强磁力基座车载云台，包括云台基座和摄像头，所述摄像头装设 于云台基座上部，所述云台基座的下部装设有磁场通断可控的磁吸附装置。该强磁力基座车 载云台具有结构简单、制造成本低、便于在车辆上拆装、可灵活调整安装位置的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载云台，尤其涉及强磁力基座车载云台。
技术介绍
车载云台在车辆上使用广泛，目前常见的多为具有观、领L瞄多功能为一体的云台，这 种多功能车载云台通常具有方位和俯仰两轴，其中方位轴可在水平面360度范围内作内任意 旋转，俯仰轴可在垂直平面的一固定范围内往返运动，此种类型云台具有观察、测距及瞄准 功能，其结构较为复杂、制造成本高、控制也比较复杂，如果在某些功能要求较简单的车辆 (如仅需要用其辅助驾驶的车辆)上配备此种多功能云台，则会因为其结构复杂、造价高、 控制复杂且功能浪费大等原因，造成性价比下降，形成资源浪费。此外，目前的云台通常采 用螺钉连接或焊接的方法将云台固定在车辆上，云台安装到装甲车上后即固定下来，不便于 拆卸后储存，同时云台的安装位置不能灵活变动。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制造成本低、 便于在车辆上拆装、可灵活调整安装位置的强磁力基座车载云台。 为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案。一种强磁力基座车载云台，包括云台基座和摄像头，所述摄像头装设于云台基座上部， 所述云台基座的下部装设有磁场通断可控的磁吸附装置。所述磁吸附装置包括强力磁铁、磁铁盒体和可带动强力磁铁同步旋转的旋钮机构，所述 磁铁盒体为内圆外方、 一端开口一端封闭的筒状结构，且由沿轴向剖分的三部分拼接而成， 位于中间的为非导磁部分，位于两侧的为导磁部分，强力磁铁套装于磁铁盒体的内腔中，云 台基座侧壁上设有旋钮机构安装孔，旋钮机构装设于旋钮机构安装孔内，并与强力磁铁连接。所述旋钮机构安装孔为阶梯状通孔，且小径端靠近强力磁铁，所述旋钮机构包括旋钮、 旋钮凸轮和压盖，旋钮凸轮装设于旋钮机构安装孔的小径端，且一端延伸至磁铁盒体内与强 力磁铁连接，另一端延伸至旋钮机构安装孔的大径端并于该端设有旋转限位部，旋钮和压盖 装设于旋钮机构安装孔的大径端，旋钮与旋钮凸轮固定连接，压盖套装于旋钮凸轮上，并与 云台基座固定连接，压盖上设有与旋转限位部对应的限位台，旋钮上设有开口朝向压盖的圆 孔，圆孔内设有压缩弹簧，压縮弹簧与压盖之间设有滚珠，压盖上设有两个用于容纳滚珠的 浅M孔，两个浅凹孔分别与旋钮处于开启和关闭两种状态时滚珠所处的位置对应。所述云台基座上部装设有一对转轴和对转轴的旋转定位的紧定螺钉，摄像头的两侧通过334.9说明书第2/4页紧固件与转轴连接。与现有技术相比，本技术的优点在于通过磁吸附装置提供的吸附力可以将本实用 新型的强磁力基座车载云台牢固的安装在车辆外部，通过控制磁吸附装置的磁场通断，可任 意变动安装的位置，便于车载云台的拆装，可以非常方便的将车载云台从车辆上拆卸后存储; 强力磁铁的释放和吸合采用旋钮机构控制，操作方便；可以手动调节摄像头的俯仰角度，能 满足辅助驾驶的需要；整体结构简单，制造成本低，固定可靠，安全性高。附图说明图1是本技术的主视结构示意图2是本技术的后视结构示意图3是本技术的右视结构示意图4是图3的A—A剖面局部视图5是本技术的磁铁盒体的横断面结构示意图6是图5的B—B剖面视图7是磁铁未导通状态下磁力线分布示意图8是磁铁导通状态下磁力线分布示意图9是压盖的主视结构示意图IO是压盖的后视结构示意图11是旋钮凸轮的结构示意图。 图中各标号表示I、'云台基座3、磁吸附装置II、 旋钮机构安装孔 32、磁铁盒体321、非导磁部分 331、旋钮 333、压盖 335、滚珠 3321、旋转限位部 3332、浅凹孔2、摄像头 4、转轴 31、强力磁铁 33、旋钮机构 322、导磁部分 332、旋钮凸轮 334、压縮弹簧 3311、圆孔 3331、限位台具体实施方式如图1至图11所示，本技术的强磁力基座车载云台，包括云台基座1和摄像头2云台基座1上部装设有一对转轴4，各转轴4通过一紧定螺钉进行旋转定位，摄像头2的两 侧通过紧固件分别与一转轴4连接，拧松紧定螺钉可以对摄像头2的俯仰角度进行调节，调 节到位后将紧定螺钉拧紧即可对摄像头2的俯仰角度定位，使其能满足辅助驾驶的需要，摄 像头2的后部设有航空插座，用于获得供电以及输出视频信号。云台基座l的下部镶嵌有磁 场通断可控的磁吸附装置3，通过磁吸附装置3提供的吸附力可以将本技术的强磁力基 座车载云台牢固的安装在车辆外部。磁吸附装置3包括强力磁铁31、磁铁盒体32和可带动 强力磁铁31同步旋转的旋钮机构33。其中磁铁盒体32镶嵌于云台基座1的下部，并通过云 台基座1侧面安装的开槽锥端紧定螺钉对磁铁盒体32定位，该磁铁盒体32为内圆外方、一 端开口一端封闭的筒状结构，且由沿轴向剖分的三部分拼接而成，位于中间的为非导磁部分 321 (本实施例中采用铝材制成)，位于两侧的为导磁部分322 (本实施例中采用钢材制成)， 强力磁铁31套装于磁铁盒体32的内腔中，强力磁铁31处于如图7所示位置时，由N极到S 极的磁力线主要通过磁铁盒体32的导磁部分322传导，磁铁盒体32以外的空间磁力线稀少， 磁性很弱，不能吸住外界的导磁材料；强力磁铁31处于如图8所示位置时，由N极到S极 的磁力线受到磁铁盒体32的非导磁部分321的阻隔，磁力线避开非导磁部分321，主要通过 空气传导，磁铁盒体32以外的空间通过的磁力线较密，磁性很强，可吸住外界的导磁材料； 云台基座1侧壁上设有旋钮机构安装孔11，旋钮机构33装设于旋钮机构安装孔11内，并与 强力磁铁31连接。旋钮机构安装孔11为阶梯状通孔，且小径端靠近强力磁铁31，旋钮机构 33包括旋钮331、旋钮凸轮332和压盖333。旋钮凸轮332装设于旋钮机构安装孔11的小径 端，且一端设有延伸至磁铁盒体32内的矩形凸筋，该矩形凸筋插入强力磁铁31上所设的矩 形凹槽中，使旋钮凸轮332转动时可以带动强力磁铁31 —起旋转；旋钮凸轮332的另一端延 伸至旋钮机构安装孔11的大径端并于该端设有旋转限位部3321。旋钮331和压盖333装设 于旋钮机构安装孔11的大径端，压盖333套装于旋钮凸轮332上，并与云台基座1固定连接， 从而可以限制旋钮凸轮332的轴向位移，压盖333上设有与旋转限位部3321对应的限位台 3331，从而可以限制旋钮凸轮332的旋转角度。旋钮331与旋钮凸轮332固定连接，旋钮331 上设有开口朝向压盖333的圆孔3311，圆孔3311内设有压縮弹簧334，压縮弹簧334与压盖 333之间设有滚珠335，压盖333上设有两个用于容纳滚珠335的浅凹孔3332，两个浅凹孔 3332分别与旋钮331处于开启和关闭两种状态时滚珠335所处的位置对应，旋钮331旋转时， 带动压縮弹簧334和滚珠335 —起运动，旋钮331旋转到开启或关闭的位置后，滚珠335正 好部分陷入浅凹孔3332，起到对旋钮331的定位作用。在车辆上安装本技术的强磁力基 座车载云台时，先通过旋钮机构33将强力磁铁31置于如图7所示状态，使磁力线主要通过 磁铁盒体32的导磁部分322传导，磁铁盒体32以外的空间磁力线稀少，磁性很弱，不产生强大的吸力，此时可将车载云台安放到指定位置，并将摄像头2的视窗调整至正对指定方位 后对转轴4定位，再通过旋钮机构33将强力磁铁31置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种强磁力基座车载云台，包括云台基座（１）和摄像头（２），所述摄像头（２）装设于云台基座（１）上部，其特征在于：所述云台基座（１）的下部装设有磁场通断可控的磁吸附装置（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴石林，张玘，
申请(专利权)人：吴石林，张玘，
类型：实用新型
国别省市：43