一种炼焦焦车耐热耐磨衬板及其制造方法技术

一种炼焦焦车耐热耐磨衬板及其制造方法，衬板的成分为：Ｃ？？０．１７％～０．２０％，Ｃｒ？１．４～１．９％，Ｎｉ？０．２～０．４％，Ｍｎ？１．０～１．６％，Ｍｏ？０．１～０．３％，Ｔｉ？０．１～０．２％，Ｐ≤０．０１５，Ｓ≤０．０１０，Ｓｉ？０．２～０．４其余为Ｆｅ。制造方法为：（一）冶炼将纯铁、低碳钢和返回料，按照下述配比冶炼：纯铁８～１２低碳钢２８～３２，返回料８～１２，成分达到要求出炉。（二）变质处理。（三）浇注浇注温度为１５８０～１６００℃。（四）清铲切割冒口。（五）热处理升温速度≤８０℃／ｈ，升到６００℃～６５０℃保温１～２小时，升到９００℃保温２～３小时出炉空冷，再装入炉升温速度≤８０℃／ｈ，升到２８０℃～３１０℃，保温３～４小时，出炉空冷。本发明专利技术制的衬板使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
伴随着国内钢铁产能日益增长，新焦炉的熄焦车单位产量及使用频次的提高，太原钢铁公与焦化厂初次使用304不锈钢衬板，304不锈钢最高耐热温度为900°C，304不锈钢衬板短期内(IO天左右)出现严重变形，后衬板材料改为球墨铸铁(QT400-18)，球墨铸铁(QT400-18)抗变型能力很强，使用一个月左右观察也未出现可见变形，但是球墨铸铁(QT400-18)衬板边角多处出现开裂掉块现象，大大縮短了炼焦焦车衬板的使用寿命，304不锈钢衬板一般使用200次左右就出现变形，使用到500次就因严重变形(每米超过50mm)而报废，球墨铸铁(QT400-18)衬板使用到300次左右就出现掉块，到500次左右就因严重掉块报废，严重影响各大钢厂生产节奏。
技术实现思路
为了克服现有炼焦焦车耐热耐磨衬板的上述不足，本专利技术提供一种使用寿命长的炼焦焦车耐热耐磨衬板，同时提供一种该衬板的制造方法。 本专利技术的构思是采用多元低合金设计理念，对影响材料开裂元素C、 S、 P采用减少含量，采用加入一定淬透性元素Cr、 Mn、 Mo可以减少衬板硬度差异，加入一定耐磨元素Cr、 Mo、 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种炼焦焦车耐热耐磨衬板，它的成分的质量百分配比为：　　Ｃ　０．１７％～０．２０％　Ｃｒ　１．４～１．９％　Ｎｉ　０．２～０．４％　　Ｍｎ　１．０～１．６％　Ｍｏ　０．１～０．３％　Ｔｉ　０．１～０．２％　　Ｓｉ　０．２～０．４％　Ｐ≤０．０１５％　Ｓ≤０．０１０％　　其余为Ｆｅ和不可避免的杂质；　　厚度为２０～３０ｍｍ，宽度为５００～８００ｍｍ，长度为７００～１２００ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，王贵清，李兴，张琦，王科学，和哩兆，毛双亮，王秀生，
申请(专利权)人：山西百一机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]