【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及车辆间隙控制装置、车辆间隙控制方法及车辆。
技术介绍
1、在中重型商用车中，通常会在整车上设置一些较大的外观间隙，比如前部的上下装间隙、后部的导流罩与货箱之间的间隙等，以前部的上下装间隙为例，具体地，外饰前部系统主要分为上装系统和下装系统两部分，其中上装系统主要为前围外板，与驾驶室固定，下装系统主要为前保险杠，与底盘固定，驾驶室与底盘通过悬置系统连接。由于驾驶室存在跳动及侧倾工况，因此需要设置上下装间隙，以避免前围外板与保险杠干涉。这些外观间隙都是为了整车行驶所预留的动态间隙，但这些间隙在保证整车安全行驶的同时，也对整车气流走向有着较大影响，会增大整车风阻，使整车油耗升高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车辆间隙控制装置、车辆间隙控制方法及车辆，响应速度快，不仅能够降低整车风阻，提高燃油经济性，而且不会影响车辆正常行驶。
2、为实现上述目的，提供以下技术方案：
3、第一方面，提供了车辆间隙控制装置，车辆包括第一部件和第二部...
【技术保护点】
1.车辆间隙控制装置，车辆包括第一部件(1)和第二部件(2)，所述第一部件(1)与所述第二部件(2)或地面之间设有间隙(100)，其特征在于，所述车辆间隙控制装置包括：
2.根据权利要求1所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述挡板(3)设有能够引导气流流动的引流结构。
3.根据权利要求1所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述驱动机构(4)设有多个。
4.根据权利要求1所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述挡板(3)与所述第一部件(1)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述挡板(3)与...
【技术特征摘要】
1.车辆间隙控制装置，车辆包括第一部件(1)和第二部件(2)，所述第一部件(1)与所述第二部件(2)或地面之间设有间隙(100)，其特征在于，所述车辆间隙控制装置包括：
2.根据权利要求1所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述挡板(3)设有能够引导气流流动的引流结构。
3.根据权利要求1所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述驱动机构(4)设有多个。
4.根据权利要求1所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述挡板(3)与所述第一部件(1)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述挡板(3)与所述第一部件(1)之间设有多个滑动连接组件(6)，所述滑动连接组件(6)包括：
6.根据权利要求1所述的车辆间隙控制装置，其特征在于，所述第一部件(1)包括前围外板，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆思维，苏海顺，刘敏，刘子辉，刘慧，李珅珅，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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