汽车充电系统故障诊断装置制造方法及图纸

本技术涉及故障诊断装置技术领域，具体为汽车充电系统故障诊断装置，包括外壳体，所述外壳体的内壁安装有万用表本体，所述外壳体的一侧设有支撑结构，所述支撑结构包括固定框，所述固定框的一侧与外壳体固定连接，所述固定框的内壁转动连接有转杆，所述转杆的圆弧面固定连接有两个支板，所述转杆的一端固定连接有圆板，所述圆板的一侧开设有若干个调节孔，所述外壳体的一侧固定连接有固定板，所述固定板的短臂螺纹贯穿有螺杆，所述螺杆的圆弧面均与若干个调节孔内壁滑动连接。本技术，解决了对新能源起到充电系统故障诊断时，由于外壳体结构较于单一无法得到有效的放置，因此人员难以观察万用表本体上诊断数据的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及故障诊断装置，尤其涉及汽车充电系统故障诊断装置。

技术介绍

1、汽车充电系统亦为新能源汽车的充电系统，对新能源汽车进行充电时，很容易会由于零部件的老化导致充电速率较慢，因此会使用到故障诊断装置，一般是万用表，通过万用表对充电系统的检测来进行故障诊断。

2、本公司技术团队人员在进行新能源汽车火灾事故类案件调查时，均需要先对充电系统进行检查，以排查充电系统引发火灾的可能性，目前大多数情况下还是用万用表测量电阻值以判断是否有短路情况；但实际使用时，通常需要两个人操作，一个人操作探针，另一个人操作面板，使用起来较为不便。

3、现有技术诸如公告号为cn215641544u的技术，该专利公开了一种新能源汽车充电故障诊断装置，该专利采用包括外壳体，所述外壳体的内部开设有内仓，所述内仓内部的中间位置处设置有万用表本体，所述内仓内部的四角位置处皆固定连接有固定块，所述固定块的内部皆开设有块槽，所述块槽的内部设置有两个移动条，置于一个块槽内部两个所述移动条相互靠近的一侧皆均匀设置有齿块，置于一个块槽内部两个所述移动条的中间位置皆设置有活动轴，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车充电系统故障诊断装置，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)的内壁安装有万用表本体(2)，所述外壳体(1)的一侧设有支撑结构(3)，所述支撑结构(3)包括固定框(301)，所述固定框(301)的一侧与外壳体(1)固定连接，所述固定框(301)的内壁转动连接有转杆(302)，所述转杆(302)的圆弧面固定连接有两个支板(303)，所述转杆(302)的一端固定连接有圆板(304)，所述圆板(304)的一侧开设有若干个调节孔(305)，所述外壳体(1)的一侧固定连接有固定板(306)，所述固定板(306)的短臂螺纹贯穿有螺杆(307)，所述螺杆(307)的圆弧面均与若干个调节孔...

【技术特征摘要】

1.汽车充电系统故障诊断装置，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)的内壁安装有万用表本体(2)，所述外壳体(1)的一侧设有支撑结构(3)，所述支撑结构(3)包括固定框(301)，所述固定框(301)的一侧与外壳体(1)固定连接，所述固定框(301)的内壁转动连接有转杆(302)，所述转杆(302)的圆弧面固定连接有两个支板(303)，所述转杆(302)的一端固定连接有圆板(304)，所述圆板(304)的一侧开设有若干个调节孔(305)，所述外壳体(1)的一侧固定连接有固定板(306)，所述固定板(306)的短臂螺纹贯穿有螺杆(307)，所述螺杆(307)的圆弧面均与若干个调节孔(305)内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车充电系统故障诊断装置，其特征在于：若干个所述调节孔(305)均匀开设在圆板(304)的一侧，两个所述支板(303)彼此靠近的一侧固定连接有长杆(308)。

3.根据权利要求1所述的汽车充电系统故障诊断装置，其特征在于：所述螺杆(307)远离外壳体(1)的一端固定连接有握把(309)，所述固定板(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：范雨琪，鲁天伟，
申请(专利权)人：成都夏商机动车鉴定评估有限公司，
类型：新型
国别省市：