新型推力球轴承制造技术

技术编号:4222826 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种双柱立车工作台承重轴承——新型推力球轴承。新型推力球轴承,包括两个垫圈、若干个钢球和若干个保持架,钢球的个数是保持架个数的倍数。垫圈上带有连接螺栓孔,使轴承与立车的工作台和底座相连,节约空间;钢球在两个垫圈的滚道上滚动,保持架上带有若干兜孔,钢球嵌在保持架的兜孔内,钢球之间用保持架分隔,保持架相邻两兜孔方向相反,使轴承运转更平稳,降低噪声。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双柱立车工作台承重轴承,具体涉及一种新型推力球轴承
技术介绍
轴承是国民经济发展的关键机械基础件,广泛应用于航空航天、铁路、汽车、拖拉机、机床、电机、船舶、石油钻机、矿山、冶金、轧机、化工、榨糖、造纸、印刷、轻纺机械等国民经济各个领域。 双柱立车的工作台的承重轴承是推力球轴承,因为该轴承外形尺寸大,整体保持架加工困难,所以以往的轴承,钢球之间用若干个隔离块分隔,此种结构运转不平稳,噪音大,所以迫切需要解决这一难题。
技术实现思路
本专利技术的目的为了满足低噪音,运转平稳的要求,本专利技术提供了一种新型的推力球轴承。 本专利技术的技术方案是新型推力球轴承,包括两个垫圈1、若干个钢球2和若干个保持架3,钢球2的个数是保持架3个数的倍数。垫圈1上带有连接螺栓孔,使轴承与立车的工作台和底座相连,节约空间;钢球2在两个垫圈1的滚道上滚动,保持架3上带有若干兜孔,钢球2嵌在保持架3的兜孔内,钢球2之间用保持架3分隔,保持架3相邻两兜孔方向相反,使轴承运转更平稳,降低噪声。 本专利技术的有益效果是本专利技术噪音低,运转平稳,符合客户的使用要求,具有非常广阔的市场前景。附图说明 图1为本专利技术的结构示意图。 图中1.垫圈,2.钢球,3.保持架。 图2为本专利技术承保持架结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明。 如图1所示,新型推力球轴承,型号为HTB2197,包括两个垫圈1、120个钢球2和20个保持架3组成,钢球2的直径为45mm,垫圈1上带有连接螺栓孔,使轴承与立车的工作台和底座相连,节约空间;钢球2在两个垫圈1的滚道上滚动,每个保持架3上带有6个兜孔,钢球2嵌在保持架3的兜孔内,钢球2之间用保持架3分隔,如图2所示,保持架3相邻两兜孔方向相反,见图2中的A-A和B-B剖视图,使轴承运转更平稳,降低噪声。权利要求新型推力球轴承,包括两个垫圈(1)、若干个钢球(2)和若干个保持架(3),其特征在于,钢球(2)的个数是保持架(3)个数的倍数,垫圈(1)上带有连接螺栓孔,使轴承与立车的工作台和底座相连,钢球(2)在两个垫圈(1)的滚道上滚动,保持架(3)上带有若干兜孔,钢球(2)嵌在保持架(3)的兜孔内,钢球(2)之间用保持架(3)分隔,保持架(3)相邻两兜孔方向相反。全文摘要本专利技术涉及一种双柱立车工作台承重轴承——新型推力球轴承。新型推力球轴承,包括两个垫圈、若干个钢球和若干个保持架,钢球的个数是保持架个数的倍数。垫圈上带有连接螺栓孔,使轴承与立车的工作台和底座相连,节约空间;钢球在两个垫圈的滚道上滚动,保持架上带有若干兜孔,钢球嵌在保持架的兜孔内,钢球之间用保持架分隔,保持架相邻两兜孔方向相反,使轴承运转更平稳,降低噪声。文档编号F16C33/38GK101788003SQ20091022047公开日2010年7月28日 申请日期2009年12月7日 优先权日2009年12月7日专利技术者吴非, 孙振生, 徐淑萍, 曹晓辉, 李鑫辉, 燕萍, 罗晓秋 申请人:瓦房店轴承集团有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型推力球轴承,包括两个垫圈(1)、若干个钢球(2)和若干个保持架(3),其特征在于,钢球(2)的个数是保持架(3)个数的倍数,垫圈(1)上带有连接螺栓孔,使轴承与立车的工作台和底座相连,钢球(2)在两个垫圈(1)的滚道上滚动,保持架(3)上带有若干兜孔,钢球(2)嵌在保持架(3)的兜孔内,钢球(2)之间用保持架(3)分隔,保持架(3)相邻两兜孔方向相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗晓秋李鑫辉徐淑萍吴非燕萍曹晓辉孙振生
申请(专利权)人:瓦房店轴承集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:21[中国|辽宁]

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