一种内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器及其使用方法技术

技术编号:42212139 阅读:24 留言:0更新日期:2024-07-30 18:54
本发明专利技术属于内燃机电站尾气噪声控制技术领域,涉及一种内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器及其使用方法。这种消声器能够根据内燃机的实时运行状态动态调整消声器的共振腔固有频率,使其与尾气噪声的基准频率相互匹配,以提高降噪效果,具体地讲:当检测到内燃机排气基本频率噪声增大时,在所述共振调节机构的作用下带动其内部的调节盘沿共振腔室的轴向方向、远离出气管移动,使共振腔室内相通的通气孔的数量增加,从而增加共振腔室的固有频率;当检测到内燃机排气基本频率噪声减小时,在所述共振调节机构的作用下带动其内部的调节盘沿共振腔室的轴向方向、靠近出气管移动,使共振腔室内相通的通气孔的数量减少,从而减小共振腔室的固有频率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于内燃机电站尾气噪声控制,涉及一种内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器及其使用方法


技术介绍

1、随着工业化的快速发展,内燃机电站在各个领域得到了广泛应用。然而,内燃机在运行过程中产生的尾气噪声问题日益凸显,严重影响了人们的生产和生活环境。一般来说,发动机排气噪声基本频率=发动机的汽缸数×转速/秒,基本频率为125hz~250hz,属于一个变化量而且在该频率范围内其能量最大。

2、现有的消声器多采用被动式消声结构,其消声效果受限于设计时的固定参数,无法根据内燃机的实时运行状态进行动态调整。特别是柴油机的基频噪声频率随转速升高而升高、随转速降低而降低,这就要求共振消声器的腔体固有频率也要随之升高或降低。

3、有鉴于此,亟需开发一种能够主动适应内燃机尾气噪声频率变化的消声器。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器及其使用方法,以解决现有消声器无法动态适应内燃机尾气噪声频率变化的问题。

2、为本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器,其特征在于,包括共振腔室(1),所述共振腔室(1)内沿其轴线方向分布有进气管(2)和用以调节共振腔室(1)固有频率的共振调节机构,与所述共振腔室(1)的轴线方向相垂直的方向还设置有一出气管(10);

2.根据权利要求1所述内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器,其特征在于,所述共振调节机构包括嵌套在共振腔室(1)内部的扩张室(3),所述扩张室(3)的外壁均匀设置有多个共振通气孔(4);所述扩张室(3)内垂直设置有调节盘(5),所述调节盘(5)连接有驱动机构,并在所述驱动机构的驱动下沿扩张室(3)的轴线方向移动,实现对所述共振腔室...

【技术特征摘要】

1.一种内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器,其特征在于,包括共振腔室(1),所述共振腔室(1)内沿其轴线方向分布有进气管(2)和用以调节共振腔室(1)固有频率的共振调节机构,与所述共振腔室(1)的轴线方向相垂直的方向还设置有一出气管(10);

2.根据权利要求1所述内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器,其特征在于,所述共振调节机构包括嵌套在共振腔室(1)内部的扩张室(3),所述扩张室(3)的外壁均匀设置有多个共振通气孔(4);所述扩张室(3)内垂直设置有调节盘(5),所述调节盘(5)连接有驱动机构,并在所述驱动机构的驱动下沿扩张室(3)的轴线方向移动,实现对所述共振腔室(1)固有频率的调节。

3.根据权利要求2所述内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器,其特征在于,所述驱动机构包括推杆电机(6)、与所述推杆电机(6)连接的控制器,所述推杆电机(6)的推杆与调节盘(5)固定连接,所述推杆电机(6)在控制器的作用下驱动推杆带动调节盘(5)沿扩张室(3)的轴线方向移动。

4.根据权利要求3所述内燃机电站尾气噪声用固有频率主动消声器,其特征在于,所述推杆电机(6)的推杆外部套设有调节弹簧(8),所述调节弹簧(8)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:李云王怀杰冯文明徐凤辉万航雁曹世宏李亚北
申请(专利权)人:中国人民解放军三二一八一部队
类型:发明
国别省市:

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