【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶领域，具体的是一种直流组网电力推进系统。
技术介绍
1、船舶驱动需要推进系统，推进系统通常为电力推动，随着人们对于环境保护日益加深的认识，越来越多的船舶推进系统开始采用直流组网技术，用以降低能源消耗和热损失。
2、现有船舶电力推进系统例如专利申请号“cn202321148822.5”中提出的一种无人船推进器，通过驱动电机、叶轮、防护架、格栅等结构，有效拦截杂物，避免杂物影响工作中的叶轮，其叶轮的驱动轴处易被细小杂物缠绕。
3、现有技术中，例如专利申请号“cn202321148822.5”中提出的一种无人船推进器，其格栅上存在空隙，一些细小杂物会进入防护架内，细小杂物会缠绕在叶轮的驱动轴上，影响叶轮驱动轴转动的流畅性，因此，提出一种直流组网电力推进系统。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种直流组网电力推进系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种直流组网电力推进系统，包括箱...
【技术保护点】
1.一种直流组网电力推进系统，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内固接有隔板(9)，隔板(9)一侧固接有电机一(8)，电机一(8)输出端固接有转轴(7)，转轴(7)贯穿于箱体(1)一端，且转轴(7)端部固接有叶轮(6)；
2.根据权利要求1所述的一种直流组网电力推进系统，其特征在于，多组所述固定齿条(13)呈圆周阵列布置，多组切割齿条(15)呈圆周阵列布置，多组切割齿条(15)远离于叶轮(6)的一端固接有连接板(16)，连接板(16)端部固接于固定板(17)上，连接板(16)滑动连接于滑槽(14)内。
3.根据权利要求2所述的一种直流组...
【技术特征摘要】
1.一种直流组网电力推进系统，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内固接有隔板(9)，隔板(9)一侧固接有电机一(8)，电机一(8)输出端固接有转轴(7)，转轴(7)贯穿于箱体(1)一端，且转轴(7)端部固接有叶轮(6)；
2.根据权利要求1所述的一种直流组网电力推进系统，其特征在于，多组所述固定齿条(13)呈圆周阵列布置，多组切割齿条(15)呈圆周阵列布置，多组切割齿条(15)远离于叶轮(6)的一端固接有连接板(16)，连接板(16)端部固接于固定板(17)上，连接板(16)滑动连接于滑槽(14)内。
3.根据权利要求2所述的一种直流组网电力推进系统，其特征在于，所述固定板(17)中部开设有贯穿槽(18)，转轴(7)贯穿于贯穿槽(18)内部。
4.根据权利要求3所述的一种直流组网...
【专利技术属性】
技术研发人员：王成武，郑光辉，程卫东，
申请(专利权)人：上海泷洋船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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