一种橡胶护舷安装用辅助装置制造方法及图纸

技术编号:42201701 阅读:24 留言:0更新日期:2024-07-30 18:47
本技术属于橡胶护舷安装技术领域,尤其为一种橡胶护舷安装用辅助装置,包括装置主体,所述装置主体的上端设置有支架,所述支架的一侧设置有侧板,所述支架的上端设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮的侧面设置有从动齿轮。本技术通过设置驱动齿轮、从动齿轮、液压伸缩杆、框件、活动件、转动件、第一伞齿轮、第二伞齿轮、转轴、夹具、侧板、支架、固定杆、固定孔和滑块,辅助装置在对橡胶护舷安装过程中,能够实现对橡胶护舷任意角度的旋转效果,适用于船体不同位置的橡胶护舷安装固定使用,辅助装置灵活性好,提高了橡胶护舷安装效率,同时能够实现对橡胶护舷的堆叠运输效果,便于辅助装置对橡胶护舷的安装使用,提高了辅助装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及橡胶护舷安装,具体为一种橡胶护舷安装用辅助装置


技术介绍

1、橡胶护舷又称橡胶护木,是安装在码头或船舶上,用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量,保护船舶、码头免受损坏。通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。

2、现有技术存在以下问题:

3、橡胶护舷在安装过程中,需要人为抬起橡胶护舷进行安装固定,且安装过程中还需要根据船体的位置进行角度的调节,安装效率慢。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种橡胶护舷安装用辅助装置,解决了现今存在的人为抬起橡胶护舷进行安装固定,且安装过程中还需要根据船体的位置进行角度的调节,安装效率慢的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种橡胶护舷安装用辅助装置,包括装置主体,所述装置主体的上端设置有支架,所述支架的一侧设置有侧板,所述支架的上端设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮的侧面设置有从动齿轮,所述从动齿轮的下端连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的下端连接有框本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种橡胶护舷安装用辅助装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的上端设置有支架(2),所述支架(2)的一侧设置有侧板(3),所述支架(2)的上端设置有驱动齿轮(4),所述驱动齿轮(4)的侧面设置有从动齿轮(5),所述从动齿轮(5)的下端连接有液压伸缩杆(6),所述液压伸缩杆(6)的下端连接有框件(7),所述框件(7)的内部设置有第一蜗轮(8),所述第一蜗轮(8)的下端设置有第二蜗轮(9),所述第二蜗轮(9)的下端连接有活动件(10),所述支架(2)的表面开设有固定孔(11),所述固定孔(11)的内部设置有固定杆(12),所述固定杆(12)的上端设置有滑块(13),所述...

【技术特征摘要】

1.一种橡胶护舷安装用辅助装置,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的上端设置有支架(2),所述支架(2)的一侧设置有侧板(3),所述支架(2)的上端设置有驱动齿轮(4),所述驱动齿轮(4)的侧面设置有从动齿轮(5),所述从动齿轮(5)的下端连接有液压伸缩杆(6),所述液压伸缩杆(6)的下端连接有框件(7),所述框件(7)的内部设置有第一蜗轮(8),所述第一蜗轮(8)的下端设置有第二蜗轮(9),所述第二蜗轮(9)的下端连接有活动件(10),所述支架(2)的表面开设有固定孔(11),所述固定孔(11)的内部设置有固定杆(12),所述固定杆(12)的上端设置有滑块(13),所述固定杆(12)的一端连接有弹簧(14),所述活动件(10)的内部设置有与第一蜗轮(8)相连接的转动件(15),所述活动件(10)的下端连接有匚架(16),所述转动件(15)的下端连接有第一伞齿轮(17),所述第一伞齿轮(17)的侧面设置有第二伞齿轮(18),所述第二伞齿轮(18)的侧面设置有转轴(19),所述转轴(19)的下端连接有横板(20),所述横板(20)的一端设置有电机(21),所述电机(21)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭文龙
申请(专利权)人:江苏西尔特橡胶股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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