同步虎钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步虎钳，包括本体、油缸、油缸滑板、滑块、模具固定座、滑道压板及压模块，油缸设在本体内，滑道压板固定在本体上，滑块套在前、后滑道压板上，模具固定座固定在滑块上；油缸滑板安装在油缸上，油缸滑板表面设有呈对称斜度的导轨，左、右两滑块的底面分别设有和导轨对应的导轨槽，导轨套在导轨槽内；模具固定座设有托模燕尾槽，压模块设有压模燕尾槽。本实用新型专利技术通过采用油缸驱动带有对称斜度导轨的油缸滑板运动来带动滑块及模具固定座开合，具有左右模座同步移动的优点；通过采用压模块及燕尾槽来固定模具，能够快速方便地换模；通过在滑块上设置多组模座固定孔，使得本实用新型专利技术可以容纳多种不同规格的模具。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种模具固定装置，具体涉及一种固定模具用的同步虎钳。
技术介绍
现代工业生产中，各个领域都要使用模具，和模具相关的机械也越来越先进，但在各种机械中，用于固定模具的方法去没有得到实质性的改善，基本上还是采用原来的老办法在模具上预先设置固定用的螺孔，将左、右模分别放置在虎钳上，然后用螺栓固定住模具。这种方法导致装模、卸模及换模都相当麻烦，也增加了模具的制造成本，同时在模具上开设过多的螺孔也会降低模具的寿命。另外，在传统制造技术中，模具是分别通过左、右独立的装置的推拉动作来实现开合的，这种开合方式使得左右模可能存在不同步的状况，进而影响产品的质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构合理、换模方便、能使模具开合同步的同步虎钳。 为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种同步虎钳，包括本体、油缸、滑块、模具固定座及滑道压板，油缸设在本体内，滑道压板固定在本体上，滑块套在前、后滑道压板上，模具固定座固定在滑块上，其特征在于在油缸上安装有油缸滑板，油缸滑板表面设有呈对称斜度的导轨，左、右两滑块的底面分别设有和导轨对应的导轨槽，导轨套在导轨槽内；所述同步虎钳还包括压模块，压模块固定在模具固定座顶面，模具固定座在放置模具的位置设有用于卡住模具的托模燕尾槽，压模块在压模位置对应托模燕尾槽设有压模燕尾槽。 进一步地，在所述滑块上沿模具开合方向设有至少两组用于固定模具固定座的模座固定孔，每组模座固定孔为4个。使用的模具较小时，将模具固定座安装在靠内侧的模座固定上，当使用的模具较大时，相应地将模具固定座靠外侧安装，因此能够放置多种规格不同的模具。 进一步地，所述模具固定座设有凹槽，凹槽内设有螺孔，所述压模块对应凹槽设有凸块，压模块和模具固定座通过凸块和凹槽结合在一起，并由螺栓紧固。 进一步地，所述压模块设有辅助脱模用的脱模孔，有时模具使用过后会固定得更紧，松开螺栓后压模块还是可能难以取走，此时可以用螺丝旋入脱模孔，通过螺丝将压模块顶起。 进一步地，在油缸滑板与本体之间设有一斜销，当该斜销发生损耗时，它能及时起到补正作用。 本技术通过采用油缸驱动带有对称斜度导轨的油缸滑板运动来带动滑块及模具固定座开合，使得本技术具有左右模座同步移动的优点，能够生产出更高质量的产品；通过采用压模块及燕尾槽来固定模具，能够快速方便地装模、卸模及换模；通过在滑块上设置多组模座固定孔，使得本技术可以容纳多种不同规格的模具。附图说明图1为本技术立体分解结构图； 图2为本技术滑块俯视图； 图3为本技术立体结构图； 图4为本技术使用状态结构图。 图中，1为本体，2为油缸，3为油缸滑板，31为导轨，4为滑块，41为导轨槽，42为模 座固定孔，5为模具固定座，51为凹槽，52为托模燕尾槽，6为滑道压板，7为压模块，71为凸 块，72为压模燕尾槽，8为模具，9为脱模孔，10为斜销。具体实施方式本实施例中，参照图1 、图3和图4，所述同步虎钳，包括本体1 、油缸2、油缸滑板3、 滑块4、模具固定座5、滑道压板6及压模块7，油缸2设在本体1内，滑道压板6固定在本体 1上，滑块4套在前、后滑道压板6上，模具固定座5固定在滑块4上；油缸滑板3安装在油 缸2上，油缸滑板3表面设有呈对称斜度的导轨31，左、右两滑块4的底面分别设有和导轨 31对应的导轨槽41，导轨31套在导轨槽41内；压模块7固定在模具固定座5顶面，模具固 定座5在放置模具8的位置设有用于卡住模具8的托模燕尾槽52，压模块7在压模位置对 应托模燕尾槽52设有压模燕尾槽72。 参照图2，在滑块4上沿模具开合方向设有两组用于固定模具固定座5的模座固定 孔42，每组模座固定孔42为4个。使用的模具较小时，将模具固定座5安装在靠内侧的模 座固定孔42上，当使用的模具较大时，相应地将模具固定座5靠外侧安装，因此能够放置多 种规格不同的模具。 参照图1，所述模具固定座5设有凹槽51，凹槽51内设有螺孔，所述压模块7对应 凹槽51设有凸块71，压模块7和模具固定座5通过凸块71和凹槽51结合在一起，并由螺 栓紧固。 参照图1、图3和图4，所述压模块7设有辅助脱模用的脱模孔9，有时模具8使用 过后会固定得更紧，松开螺栓后压模块7还是可能难以取走，此时可以用螺丝旋入脱模孔 9，通过螺丝将压模块7顶起。 参照图1和图3，在油缸滑板3与本体1之间设有一斜销10，当该斜销10发生损 耗时，它能及时起到补正作用。 本技术工作过程参照图1、图3和图4，油缸2做纵向运动，油缸滑板3随着 油缸2 —起做纵向运动，由于导轨31及导轨槽41作用，左、右滑块4相应地做左右横向运 动，因此能够实现整个模具8同步移动。预先在模具8的角边位置开设对应的燕尾槽，安装 时将模具8的燕尾槽对准托模燕尾槽52放入，再将压模块7安装好即可；脱模时只需将压 模块7松开即可取出模具8。权利要求一种同步虎钳，包括本体、油缸、滑块、模具固定座及滑道压板，油缸设在本体内，滑道压板固定在本体上，滑块套在前、后滑道压板上，模具固定座固定在滑块上，其特征在于在油缸上安装有油缸滑板，油缸滑板表面设有呈对称斜度的导轨，左、右两滑块的底面分别设有和导轨对应的导轨槽，导轨套在导轨槽内；所述同步虎钳还包括压模块，压模块固定在模具固定座顶面，模具固定座在放置模具的位置设有用于卡住模具的托模燕尾槽，压模块在压模位置对应托模燕尾槽设有压模燕尾槽。2. 根据权利要求1所述的同步虎钳，其特征在于在所述滑块上沿模具开合方向设有至少两组用于固定模具固定座的模座固定孔。3. 根据权利要求l所述的同步虎钳，其特征在于所述模具固定座设有凹槽，凹槽内设有螺孔，所述压模块对应凹槽设有凸块，压模块和模具固定座通过凸块和凹槽结合在一起，并由螺栓紧固。4. 根据权利要求1所述的同步虎钳，其特征在于所述压模块设有辅助脱模用的脱模孔。5. 根据权利要求l所述的同步虎钳，其特征在于在油缸滑板与本体之间设有一斜销。专利摘要本技术公开了一种同步虎钳，包括本体、油缸、油缸滑板、滑块、模具固定座、滑道压板及压模块，油缸设在本体内，滑道压板固定在本体上，滑块套在前、后滑道压板上，模具固定座固定在滑块上；油缸滑板安装在油缸上，油缸滑板表面设有呈对称斜度的导轨，左、右两滑块的底面分别设有和导轨对应的导轨槽，导轨套在导轨槽内；模具固定座设有托模燕尾槽，压模块设有压模燕尾槽。本技术通过采用油缸驱动带有对称斜度导轨的油缸滑板运动来带动滑块及模具固定座开合，具有左右模座同步移动的优点；通过采用压模块及燕尾槽来固定模具，能够快速方便地换模；通过在滑块上设置多组模座固定孔，使得本技术可以容纳多种不同规格的模具。文档编号B25B1/18GK201505858SQ20092021841公开日2010年6月16日 申请日期2009年9月30日 优先权日2009年9月30日专利技术者黄旭阳 申请人:黄旭阳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步虎钳，包括本体、油缸、滑块、模具固定座及滑道压板，油缸设在本体内，滑道压板固定在本体上，滑块套在前、后滑道压板上，模具固定座固定在滑块上，其特征在于：在油缸上安装有油缸滑板，油缸滑板表面设有呈对称斜度的导轨，左、右两滑块的底面分别设有和导轨对应的导轨槽，导轨套在导轨槽内；所述同步虎钳还包括压模块，压模块固定在模具固定座顶面，模具固定座在放置模具的位置设有用于卡住模具的托模燕尾槽，压模块在压模位置对应托模燕尾槽设有压模燕尾槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄旭阳，
申请(专利权)人：黄旭阳，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]