一种齿轴零件全方位锁紧装配机制造技术

本发明专利技术涉及一种齿轴零件全方位锁紧装配机，它包括机架和配电控制箱，机架上设置有与齿轴配合的锁紧载具装置，锁紧载具装置上方配合有齿轮套接机构、下方配合有短轴插入装置，所述的机架上设置有中心开设有孔径大于齿轴直径的孔的载具座，载具座上设置有相互配合的固定卡紧块和活动卡紧块，活动卡紧块与载具座上的活动卡紧气缸连接，且固定卡紧块和活动卡紧块与齿轴上的中部固定块配合，齿轮套装机构、短轴压入装置和活动卡紧气缸连接到配电控制箱；本发明专利技术可以通过固定卡紧块和活动卡紧块对不规则的中部固定块进行全方位卡紧，确保齿轴在组装的过程中不发生偏动，同时防止了固定部件直接作用在齿轴上，避免了齿轴的损伤，进而提高了组装的效果。

Omnibearing locking assembly machine for gear shaft parts

The invention relates to a gear shaft parts full locking assembly machine, which comprises a frame and a power control box is provided with a locking device matched with the vehicle gear shaft, a locking device matched with the vehicle top gear is connected with a short shaft mechanism, below the insertion device of the machine frame the center opened is arranged on the vehicle seat aperture is larger than the hole diameter of the gear shaft, the vehicle seat is provided with a fixed card with each other tight block and a movable clamping block, movable clamping block and carrier seat activity on the clamping cylinder, and the fixed clamping block and a movable clamping block and the tooth shaft is fixed in the middle of block matching, gear sheathed mechanism and short axis pressing device and active clamping cylinder connected to power distribution control box; the invention can be fixed by clamping block and a movable clamping block is fixed in the middle of the irregular block full locking, ensure the gear shaft at In the process of assembly, the utility model does not happen to be biased, and simultaneously, the fixed component is prevented from directly acting on the gear shaft, thereby avoiding the damage of the gear shaft, and thus improving the assembling effect.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轴零件全方位锁紧装配机
本专利技术涉及齿轴的加工设备领域，尤其涉及一种齿轴零件全方位锁紧装配机。
技术介绍
齿轴零件的应用非常广泛，各行各业中都有应用，它大多都如图7和图8所示，包含固定连接的齿轴36和中部固定块37，在齿轴的上部需要套入齿轮38，齿轴的下部需要插入带阶梯的短轴，且阶梯大多都是从上到下依次减小，有一些齿轴零件的中部固定块37上固连有套板40，套板的两端开有配合孔。机械工业上的齿轴安装，通常由人工使用锤子敲击或者人工使用压力机压入安装；用锤子敲击的方式安装齿轴的质量好坏的偶然性较大，安装质量不统一，而且由于着力点受力不均匀，齿轴被安装进去时并不是平稳进去而是歪歪斜斜进去的，导致对齿轴的损害程度较高，特别是对齿轴内圈造成的损害较大，对使用该齿轴的机械的使用寿命及可靠程度带来不利影响；由于齿轴中部固定块的为不规则形状，因此齿轴在安装的过程中固定困难，现有的齿轴压力机大多都只能将齿轴套接在载具上，不会中部固定块进行定位，这样需要较大的卡紧力确保齿轴在安装齿轮和短轴时不发生偏动，但是过大的压力容易损坏齿轴，因此很难确保加工过程中齿轴不发生偏动，进而影响到组装效果。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种齿轴零件全方位锁紧装配机，设置有中部开孔的载具座，在载具座上设置有相互配合的固定卡紧块和活动卡紧块，进而可以通过固定卡紧块和活动卡紧块对不规则的中部固定块进行全方位卡紧，确保齿轴在组装的过程中不发生偏动，同时防止了固定部件直接作用在齿轴上，避免了齿轴的损伤，进而提高了组装的效果。为了实现以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种齿轴零件全方位锁紧装配机，它包括机架(1)和配电控制箱(2)，所述的机架(1)上设置有与齿轴(36)配合的锁紧载具装置(3)，所述的锁紧载具装置(3)上方配合有齿轮套接机构(4)、下方配合有短轴插入装置(5)，所述的所述的机架(1)上设置有中心开设有孔径大于齿轴直径的孔的载具座(6)，所述的载具座(6)上设置有相互配合的固定卡紧块(7)和活动卡紧块(9)，所述的活动卡紧块(9)与载具座(6)上的活动卡紧气缸(8)连接，且固定卡紧块(7)和活动卡紧块(9)与齿轴(36)上的中部固定块(37)配合，所述的齿轮套装机构(4)、短轴压入装置(5)和活动卡紧气缸(8)连接到配电控制箱(2)。进一步的，所述的载具座(6)上设置有载具座调节气缸(10)，所述的载具座调节气缸(10)的伸缩杆铰接在机架(1)上，所述的机架(1)上设置有与载具座(6)配合的载具座活动卡位器(11)，所述的载具座活动卡位器(11)包括设置在机架(1)上的活动卡位座，所述的活动卡位座上设置有相互配合的转动手柄和转动压头，所述的载具调节气缸(10)连接到配电控制箱(2)。进一步的，所述的齿轮套接机构包括设置在机架(1)上的齿轮套接升降气缸(12)，所述的齿轮套接升降气缸(12)下方连接有齿轮套接升降块(13)，所述的齿轮套接升降块(13)下方连接有齿轮压入装置(4)，且齿轮压入装置(14)通过齿轮套接连动锁(27)配合有齿轮套接升降定位块(26)，所述的齿轮套接升降定位块(26)套接在齿轮套接升降导杆上，且其下表面与机架(1)上设置的齿轮套接升降限位座(15)配合，所述的齿轮压入装置(14)和齿轮套接升降气缸(12)连接到配电控制箱(2)。进一步的，所述的载具座(6)上设置有与套板(40)上的配合孔配合的套板限位杆(16)，所述的套板限位杆(16)的上部套接有齿轮套接升降定位头(17)，所述的齿轮套接升降定位块(26)上设置有齿轮套接升降定位气缸(18)，所述的齿轮套接升降定位气缸(18)连接有与齿轮套接升降定位头(17)配合定位卡块，所述的齿轮套接升降定位气缸连接到配电控制箱。进一步的，所述的齿轮压入装置(14),包括设置在齿轮套接升降块(13)的齿轮压入气缸(19)，所述的齿轮压入气缸(19)连接有齿轮压入升降座(20)，所述的齿轮压入升降座(20)下方设置有与齿轮装料座(21)，所述的齿轮装料座(21)内设置有与齿轮(38)配合的齿轮拧紧卡环(19)，所述的齿轮压入升降座(20)与齿轮套接连动锁(27)配合，所述的齿轮压入气缸(19)连接到配电控制箱(2)。进一步的，齿轮拧紧卡环(22)可转动的嵌入在齿轮装料座(21)内，且其外侧设置有穿出齿轮装料座(21)凸块，凸块连接有齿轮拧紧转动推块(24)，所述的齿轮拧紧转动推块(24)与齿轮压入升降座(20)的齿轮拧紧转动气缸(23)连接，所述的齿轮拧紧转动气缸(23)连接到配电控制箱(2)。进一步的，所述的齿轮压入升降座(20)上设置有与齿轮拧紧转动推块(24)配合的齿轮拧紧转动限位装置(25)，所述的齿轮拧紧转动限位装置(25)包括三个分别与齿轮拧紧转动推块(24)两个活动范围零界点和中间点配合的齿轮拧紧转动限位器，所述的齿轮拧紧转动限位器连接到配电控制箱(2)。进一步的，所述的短轴压入装置(5)包括设置在载具座(6)底部的短轴底部顶料气缸(28)、第一顶板气缸(31)和第二顶板气缸(33)，它们的上部分别连接有短轴底部顶块(29)、第一顶板(30)和第二顶板(32)，第一顶板(30)高于第二顶板(32)高于短轴底部顶块(29)，所述的第一顶板(30)和第二顶板(32)上均开设有顶料孔，且第一顶板(30)上的顶料孔孔径小于短轴(39)第一阶梯的直径、大于短轴第二阶梯的直径，第二顶板(32)上的顶料孔孔径小于第二阶梯的直径，所述的短轴底部顶料气缸(28)、第一顶板气缸(31)和第二顶板气缸(33)连接到配电控制箱(2)。进一步的，所述的第二顶板(32)的下侧设置有两组相对的短轴定位气缸(34)，所述的短轴定位气缸(34)连接有与短轴(39)配合的短轴定位半套(35)，所述的短轴定位气缸(34)连接有配电控制箱(2)。本专利技术的有益效果为：1、设置有中部开孔的载具座，在载具座上设置有相互配合的固定卡紧块和活动卡紧块，进而可以通过固定卡紧块和活动卡紧块对不规则的中部固定块进行全方位卡紧，确保齿轴在组装的过程中不发生偏动，同时防止了固定部件直接作用在齿轴上，避免了齿轴的损伤，进而提高了组装的效果。2、载具座调节气缸和载具座调节活动装置的配合的可以实现载具座的前后摆动和升降动作，进而可以使齿轴更好的与齿轮套接机构配合。3、齿轮套接机构采用齿轮套接升降部件配合齿轮压入装，进而可以配合不同高度的齿轴安装，提高齿轮压入的适应范围。4、套板限位杆的设计，可以配合包含有套杆的齿轴零件配合，能够进一步防止齿轴出现转动。5、压入装置的结构简单，操作方便，能够很好的实现齿轮的压入，且采取的是均匀压入，使齿轮每个部位均匀受力，进而可以确保良好的压入效果。6、齿轮拧紧转动推块和齿轮拧紧转动气缸的配合设计，可以带动齿轮拧紧卡环转动，进而带动齿轮在齿轴上转动拧紧，实现更为良好的压入效果。7、齿轮拧紧转动限位装置的三组限位器设计，可以确保齿轮拧紧转动的幅度不超过设定的范围，进而防止拧紧过多将齿轴挤坏的情况。8、短轴压入装置的设计巧妙，能够使短轴的第一阶梯、第二阶梯和底部同时受到向上的推动力，进而能够确保受力均匀，在压入过程中不会出现压偏的情况。9、短轴定位气缸和短轴定位半套的设计，可以防止短轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轴零件全方位锁紧装配机，它包括机架(1)和配电控制箱(2)，其特征在于，所述的机架(1)上设置有与齿轴(36)配合的锁紧载具装置(3)，所述的锁紧载具装置(3)上方配合有齿轮套接机构(4)、下方配合有短轴插入装置(5)，所述的所述的机架(1)上设置有中心开设有孔径大于齿轴直径的孔的载具座(6)，所述的载具座(6)上设置有相互配合的固定卡紧块(7)和活动卡紧块(9)，所述的活动卡紧块(9)与载具座(6)上的活动卡紧气缸(8)连接，且固定卡紧块(7)和活动卡紧块(9)与齿轴(36)上的中部固定块(37)配合，所述的齿轮套装机构(4)、短轴压入装置(5)和活动卡紧气缸(8)连接到配电控制箱(2)。

【技术特征摘要】
1.一种齿轴零件全方位锁紧装配机，它包括机架(1)和配电控制箱(2)，其特征在于，所述的机架(1)上设置有与齿轴(36)配合的锁紧载具装置(3)，所述的锁紧载具装置(3)上方配合有齿轮套接机构(4)、下方配合有短轴插入装置(5)，所述的所述的机架(1)上设置有中心开设有孔径大于齿轴直径的孔的载具座(6)，所述的载具座(6)上设置有相互配合的固定卡紧块(7)和活动卡紧块(9)，所述的活动卡紧块(9)与载具座(6)上的活动卡紧气缸(8)连接，且固定卡紧块(7)和活动卡紧块(9)与齿轴(36)上的中部固定块(37)配合，所述的齿轮套装机构(4)、短轴压入装置(5)和活动卡紧气缸(8)连接到配电控制箱(2)。2.根据权利要求1所述的一种齿轴零件全方位锁紧装配机，其特征在于，所述的载具座(6)上设置有载具座调节气缸(10)，所述的载具座调节气缸(10)的伸缩杆铰接在机架(1)上，所述的机架(1)上设置有与载具座(6)配合的载具座活动卡位器(11)，所述的载具座活动卡位器(11)包括设置在机架(1)上的活动卡位座，所述的活动卡位座上设置有相互配合的转动手柄和转动压头，所述的载具调节气缸(10)连接到配电控制箱(2)。3.根据权利要求1所述的一种齿轴零件全方位锁紧装配机，其特征在于，所述的齿轮套接机构包括设置在机架(1)上的齿轮套接升降气缸(12)，所述的齿轮套接升降气缸(12)下方连接有齿轮套接升降块(13)，所述的齿轮套接升降块(13)下方连接有齿轮压入装置(4)，且齿轮压入装置(14)通过齿轮套接连动锁(27)配合有齿轮套接升降定位块(26)，所述的齿轮套接升降定位块(26)套接在齿轮套接升降导杆上，且其下表面与机架(1)上设置的齿轮套接升降限位座(15)配合，所述的齿轮压入装置(14)和齿轮套接升降气缸(12)连接到配电控制箱(2)。4.根据权利要求3所述的一种齿轴零件全方位锁紧装配机，其特征在于，所述的载具座(6)上设置有与套板(40)上的配合孔配合的套板限位杆(16)，所述的套板限位杆(16)的上部套接有齿轮套接升降定位头(17)，所述的齿轮套接升降定位块(26)上设置有齿轮套接升降定位气缸(18)，所述的齿轮套接升降定位气缸(18)连接有与齿轮套接升降定位头(17)配合定位卡块，所述的齿轮套接升降定位气缸连接到配电控制箱。5.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓君，徐红娇，何楚亮，
申请(专利权)人：东莞理工学院，
类型：发明
国别省市：广东,44