混合动力系统和车辆技术方案

技术编号:42166090 阅读:27 留言:0更新日期:2024-07-27 00:14
本公开提供了一种混合动力系统和车辆,属于车辆技术领域。所述混合动力系统包括第一电机、第二电机、发动机、第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件、差速器、驱动组件和控制器。采用本公开,控制器可以通过控制第一离合器、第二离合器和第三离合器的结合或者分离,从而将第一电机、第二电机、发动机、第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件、差速器组合成不同的动力系统,从而实现不同的驱动模式,提高了混合动力系统的驱动模式的多样性。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆,具体涉及一种混合动力系统和车辆


技术介绍

1、随着车辆工程技术的不断发展,混动动力驱动模式逐渐成为车辆的主流驱动模式。

2、当前的混合动力系统通常是直接将电机和发动机简单的集成在变速器的前端或者后端。

3、虽然上述混合动力系统可以实现动力传动,但由于其结构简单,传动效率较低,导致其驱动模式较为单一。


技术实现思路

1、本公开实施例提供了一种混合动力系统和车辆,能够实现不同的驱动模式,提高了混合动力系统的驱动模式的多样性,技术方案如下:

2、一方面,本公开实施例提供了一种混合动力系统,所述混合动力系统包括第一电机、第二电机、发动机、第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件、差速器、驱动组件和控制器;

3、所述第一传动组件包括同轴设置的第一太阳轮、第一行星轮组、第一行星架、第二行星轮组、齿圈、第二行星架和第二太阳轮,所述第一太阳轮与所述第一电机的输出轴同轴连接,所述第一行星轮组与所述第一太阳轮相啮合,所述第一行星架与所述第一行星轮组相配合,且与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统包括第一电机(1)、第二电机(2)、发动机(3)、第一传动组件(4)、第二传动组件(5)、第三传动组件(6)、差速器(7)、驱动组件(8)和控制器;

2.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

3.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

4.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

5.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

6.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述...

【技术特征摘要】

1.一种混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统包括第一电机(1)、第二电机(2)、发动机(3)、第一传动组件(4)、第二传动组件(5)、第三传动组件(6)、差速器(7)、驱动组件(8)和控制器;

2.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

3.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

4.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

5.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

6.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述控制器,用于:

7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:张恒先周之光李双銮姚王飞周营
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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