一种四驱越野叉车尾架组装用模具制造技术

本技术提供一种四驱越野叉车尾架组装用模具，包括工作台；侧模板总成，所述侧模板总成设置在沿所述工作台宽度方向相对的两侧边缘，所述侧模板总成与所述工作台围成的模腔用于容纳所述四驱越野叉车尾架，所述侧模板总成沿所述工作台长度方向可移动以适应不同型号的四驱越野叉车尾架。本技术通过工作台与侧模板总成，以及顶出机构，实现一种结构简单、易于调试的四驱越野叉车尾架组装用模具；侧模板总成可沿模腔长度方向移动，实现在不拆卸侧模板总成和工作台的情况下，适应不同型号的越野车尾架的组装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车，具体涉及一种四驱越野叉车尾架组装用模具。

技术介绍

1、四驱越野叉车是一种能够在坡地和不平地面上安全地进行装、卸、堆垛及转移作业的工程车辆。现有技术中的四驱越野叉车尾架组装和普通叉车尾架组装方式相同，即划线组装，因在划线组装过程中，叉车尾架零件无固定的组装定位装置，关键尺寸需要反复修正，存在调试困难，且组装模具不能适应多种型号的四驱越野叉车尾架，组装效率低。

2、由此可见，研究一种结构简单、易于调试且能适应不同型号的四驱越野叉车尾架组装用模具至关重要。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种四驱越野叉车尾架组装用模具，包括：

2、工作台；

3、侧模板总成，所述侧模板总成设置在沿所述工作台宽度方向相对的两侧边缘，且沿所述工作台长度方向可移动以适应不同型号的四驱越野叉车尾架。

4、进一步的，所述工作台上设置有滑道，所述滑道沿所述工作台长度方向呈u型凹槽状且开口竖直向上，所述滑道沿所述工作台宽度方向并列设置有两个。

5、进一步的，两个平行设置的所述滑道之间且沿所述工作台长度方向依次设置有立柱、支撑板、限位板以及第一定位板。

6、进一步的，靠近所述立柱且位于所述工作台一侧边缘设置有定位机构，所述定位机构包括与所述工作台垂直的限位座以及与所述限位座垂直的第二定位板，所述第一定位板与第二定位板上均设置有定位销孔。

7、进一步的，所述限位座上设置有顶出组件，所述顶出组件水平方向贯穿所述限位座，且所述顶出组件沿所述工作台长度方向做伸缩运动用于将组装完成的四驱越野叉车尾架从所述模腔内顶出。

8、进一步的，所述侧模板总成包括第一侧板和第二侧板，所述第二侧板通过连接件与所述工作台可拆卸连接，且所述第二侧板沿所述工作台长度方向滑动以适应不同型号的四驱越野叉车尾架。

9、进一步的，所述第一侧板的顶部安装有快速夹具11。

10、进一步的，所述侧模板总成和所述工作台通过螺栓连接。

11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

12、本技术通过工作台与侧模板总成以及顶出组件，实现一种结构简单、易于调试的四驱越野叉车尾架组装用模具；侧模板总成可沿模腔长度方向移动，适应不同型号的越野车尾架的组装。

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【技术保护点】

1.一种四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，所述工作台(100)上设置有滑道(110)，所述滑道(110)沿所述工作台(100)长度方向呈U型凹槽状且开口竖直向上，所述滑道(110)沿所述工作台(100)宽度方向并列设置有两个。

3.根据权利要求2所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，两个平行设置的所述滑道(110)之间且沿所述工作台(100)长度方向依次设置有立柱(120)、支撑板(130)、限位板(140)以及第一定位板(150)。

4.根据权利要求3所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，靠近所述立柱(120)且位于所述工作台(100)一侧边缘设置有定位机构(160)，所述定位机构(160)包括与所述工作台(100)垂直的限位座(161)以及与所述限位座(161)垂直的第二定位板(162)，所述第一定位板(150)与第二定位板(162)上均设置有定位销孔。

5.根据权利要求4所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，所述限位座(161)上设置有顶出组件(1610)，所述顶出组件(1610)水平方向贯穿所述限位座(161)，且所述顶出组件(1610)沿所述工作台(100)长度方向做伸缩运动用于将组装完成的四驱越野叉车尾架从所述模腔内顶出。

6.根据权利要求1所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，所述侧模板总成(200)包括第一侧板(210)和第二侧板(220)，所述第二侧板(220)通过连接件与所述工作台(100)可拆卸连接，且所述第二侧板(220)沿所述工作台(100)长度方向滑动以适应不同型号的四驱越野叉车尾架。

7.根据权利要求6所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，所述第一侧板(210)的顶部安装有快速夹具(2100)。

8.根据权利要求1所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，所述侧模板总成(200)与所述工作台(100)之间通过螺栓连接。

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【技术特征摘要】

1.一种四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，所述工作台(100)上设置有滑道(110)，所述滑道(110)沿所述工作台(100)长度方向呈u型凹槽状且开口竖直向上，所述滑道(110)沿所述工作台(100)宽度方向并列设置有两个。

3.根据权利要求2所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，两个平行设置的所述滑道(110)之间且沿所述工作台(100)长度方向依次设置有立柱(120)、支撑板(130)、限位板(140)以及第一定位板(150)。

4.根据权利要求3所述的四驱越野叉车尾架组装用模具，其特征在于，靠近所述立柱(120)且位于所述工作台(100)一侧边缘设置有定位机构(160)，所述定位机构(160)包括与所述工作台(100)垂直的限位座(161)以及与所述限位座(161)垂直的第二定位板(162)，所述第一定位板(150)与第二定位板(162)上均设置有定...

【专利技术属性】
技术研发人员：林琳，宋敏，杜建平，
申请(专利权)人：合力工业车辆盘锦有限公司，
类型：新型
国别省市：