一种汽车电机控制器的辅助维修设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车电机控制器的辅助维修设备,涉及机电维修设备技术领域，其技术方案包括维修平台，所述维修平台外部转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮外部对称设置有夹持机构，所述夹持机构外部设置有翻转机构，所述翻转机构包括固定连接于夹持杆的翻转壳体，所述翻转壳体内部设置有控制机构，本发明专利技术中，维修时通过夹持杆和夹持件可对汽车电机控制器进行夹持固定，方便维修人员对控制器进行维修，而设置在夹持杆外部的翻转机构可控制夹持件进行转动，两侧的夹持件发生转动可带动夹持的控制器进行翻转，方便了人员维修，提高了维修效率，而放置盒内部设置有三个分类槽，可以将维修工具分类后放入放置盒内，方便人员寻找。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机电维修设备，尤其涉及一种汽车电机控制器的辅助维修设备。

技术介绍

1、汽车电机控制器是现代汽车中至关重要的部件之一，负责管理电动机的运转和性能，辅助维修设备是为了帮助汽车维修技师更准确、高效地进行电机控制器的故障诊断和维修而设计的，通过辅助维修设备，技师可以快速定位问题并进行精确修复，提高汽车维修效率和维修质量，确保车辆电机控制系统的稳定性和可靠性。

2、经检索，中国专利号为cn111251221a的专利技术专利，公开了一种机电设备辅助用维修夹持装置，包括基座箱体，基座箱体的上方平行设置有升降台，升降台的上方平行设置有旋转台，旋转台的圆周侧壁上固定套设安装有大齿轮，大齿轮的两侧分别啮合传动连接有小齿轮，两侧小齿轮分别固定套设安装在驱动轴上，驱动轴固定安装设置在驱动电机的输出轴端，旋转台的顶面上固定安装设有十字交叉滑轨，十字交叉滑轨的四侧分别滑动装配安装设有滑块，滑块通过定位丝杆支撑装配连接固定块，固定块上螺纹配合安装有调节丝杆，调节丝杆的尾端固定连接有夹持块。采用本技术方案，装配安装方便，提高了夹持适配性，且实现不同维修操作角度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电机控制器的辅助维修设备，包括维修平台（1），其特征在于，所述维修平台（1）外部转动连接有第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）外部对称设置有夹持机构，所述夹持机构外部设置有翻转机构，所述翻转机构包括固定连接于夹持杆（10）的翻转壳体（11），所述翻转壳体（11）内部设置有控制机构，控制机构可以带动翻转机构外部设置的夹持件（14）转动，使得电机控制器翻转；

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的辅助维修设备，其特征在于，所述控制机构包括设置在翻转壳体（11）内部的第一电机（16），所述第一电机（16）外部输出端设置有第三齿轮（17），所述第三齿轮（17）外部啮合...

【技术特征摘要】

1.一种汽车电机控制器的辅助维修设备，包括维修平台（1），其特征在于，所述维修平台（1）外部转动连接有第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）外部对称设置有夹持机构，所述夹持机构外部设置有翻转机构，所述翻转机构包括固定连接于夹持杆（10）的翻转壳体（11），所述翻转壳体（11）内部设置有控制机构，控制机构可以带动翻转机构外部设置的夹持件（14）转动，使得电机控制器翻转；

2.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的辅助维修设备，其特征在于，所述控制机构包括设置在翻转壳体（11）内部的第一电机（16），所述第一电机（16）外部输出端设置有第三齿轮（17），所述第三齿轮（17）外部啮合连接有第四齿轮（18），所述第四齿轮（18）外部转动连接有翻转壳体（11），所述第四齿轮（18）外部固定连接有夹持件（14）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的辅助维修设备，其特征在于，所述工具盒（5）外部转动连接有转动挡板（6），所述工具盒（5）内部对称设置有传动滑轨（20），所述传动滑轨（20）外部滑动连接有放置盒（24）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电机控制器的辅助维修设备，其特征在于，所述升降组件包括设置在放置盒（24）外部的第三电机（26），所述第三电机（26）外部输出端设置有第七齿轮（27），所述第七齿轮（27）外部啮合连接有第八齿轮（28），所述第八齿轮（28）外部啮合连接有第九齿轮（29），所述第九齿轮（29）外部啮合连接有传动齿条（19），所述传动齿条（19）外部固定连接有工具盒（5）。

5....

【专利技术属性】
技术研发人员：马建伟，古风艺，马世伦，殷彦斌，
申请(专利权)人：邢台职业技术学院，
类型：发明
国别省市：