【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车座椅的
，具体地说是一种用于列车座椅的转架定位 机构。技术背景随着铁路不断的发展，新一代和谐号高速列车的运行，给人们生活带来了很多的 便捷，随着人们经济条件的不断改善，生活水平不断提高，人们对乘坐列车的舒适度的要求 也越来越高。而现有的列车座椅无法做到左右、上下摆动，无法满足乘客对舒适性的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种改进的于列车座椅的转架定位机构，它可克服现 有技术中列车座椅左右、上下摆动的一些不足。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种用于列车座椅的转架定位机 构，它主要包括转架和设在专架上的踏脚，其特征在于转架上设有一组踏脚挡块、一组旋 转挡块和一组橡胶挡块，其中，踏脚挡块与旋转挡块与转架为固定连接，橡胶挡块与转架为 可滑动连接；转架的两侧分别设有尼龙垫块和托板，尼龙垫块的位置与托板的位置相对应。使用时，本技术可以通过调节橡胶挡块与旋转挡块之间的距离来控制转架的 左右摆动，通过调整尼龙垫块与托板之间的距离来控制转架的上下晃动，使得设置在转架 上的列车座椅可以左右、上下摆动，提高了座椅的舒适度，满足了乘客的需求。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图图2为本技术又一实施例的结构示意图图3为本技术一实施例的分散结构示意图具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。本技术主要包括转架11和设在专架上的踏脚9，其与现有技术的区别在于 转架上设有一组踏脚挡块1、一组旋转挡块7和一组橡胶挡块8，其中，踏脚挡块与旋转挡块 与转架为固定连接，橡胶挡块与转架为可滑动连接；转架的两侧分别设有尼龙垫块3和托 板10，尼...
【技术保护点】
一种用于列车座椅的转架定位机构，它主要包括转架和设在专架上的踏脚，其特征在于：转架上设有一组踏脚挡块、一组旋转挡块和一组橡胶挡块，其中，踏脚挡块与旋转挡块与转架为固定连接，橡胶挡块与转架为可滑动连接；转架的两侧分别设有尼龙垫块和托板，尼龙垫块的位置与托板的位置相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，丁宁新，党炜，
申请(专利权)人：上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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