一种飞轮组件辅助装配机构制造技术

本技术公开了一种飞轮组件辅助装配机构，属于飞轮装配的技术领域，其包括底座，所述底座上转动设置有转动柱，所述底座上设置有用于驱动所述转动柱转动的第一驱动部件，所述转动柱的外侧壁开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内壁滑动设置有连接板，所述转动柱上设置有用于驱动所述连接板移动的第一驱动件，所述连接板的侧壁固定连接有用于插入飞轮主体上内圆面槽的插接柱，所述插接柱的外侧壁开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内壁滑动设置有两个滑动板，所述第二滑动槽的内壁设置有用于驱动两个所述滑动板移动的驱动组件。本技术能够便于降低操作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞轮装配的，尤其是涉及一种飞轮组件辅助装配机构。

技术介绍

1、飞轮是指转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，飞轮主体在进行组装时，需要从其中一道工序移动至另一道工序。

2、现有技术在对飞轮主体进行移动时，一般通过操作人员手动驱动飞轮主体移动。

3、但是，飞轮主体的重量比较大，操作人员在移动时比较耗力，从而增加操作人员的劳动强度。

技术实现思路

1、本申请提供一种飞轮组件辅助装配机构，能够便于降低操作人员的劳动强度。

2、本申请提供的一种飞轮组件辅助装配机构，采用如下的技术方案：

3、一种飞轮组件辅助装配机构，包括底座，所述底座上转动设置有转动柱，所述底座上设置有用于驱动所述转动柱转动的第一驱动部件，所述转动柱的外侧壁开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内壁滑动设置有连接板，所述转动柱上设置有用于驱动所述连接板移动的第一驱动件，所述连接板的侧壁固定连接有用于插入飞轮主体上内圆面槽的插接柱，所述插接柱的外侧壁开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞轮组件辅助装配机构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上转动设置有转动柱(11)，所述底座(1)上设置有用于驱动所述转动柱(11)转动的第一驱动部件(5)，所述转动柱(11)的外侧壁开设有第一滑动槽(12)，所述第一滑动槽(12)的内壁滑动设置有连接板(13)，所述转动柱(11)上设置有用于驱动所述连接板(13)移动的第一驱动件(6)，所述连接板(13)的侧壁固定连接有用于插入飞轮主体上内圆面槽的插接柱(14)，所述插接柱(14)的外侧壁开设有第二滑动槽(15)，所述第二滑动槽(15)的内壁滑动设置有两个滑动板(16)，所述第二滑动槽(15)的内壁设置有用于驱动两个所述...

【技术特征摘要】

1.一种飞轮组件辅助装配机构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上转动设置有转动柱(11)，所述底座(1)上设置有用于驱动所述转动柱(11)转动的第一驱动部件(5)，所述转动柱(11)的外侧壁开设有第一滑动槽(12)，所述第一滑动槽(12)的内壁滑动设置有连接板(13)，所述转动柱(11)上设置有用于驱动所述连接板(13)移动的第一驱动件(6)，所述连接板(13)的侧壁固定连接有用于插入飞轮主体上内圆面槽的插接柱(14)，所述插接柱(14)的外侧壁开设有第二滑动槽(15)，所述第二滑动槽(15)的内壁滑动设置有两个滑动板(16)，所述第二滑动槽(15)的内壁设置有用于驱动两个所述滑动板(16)移动的驱动组件(2)。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮组件辅助装配机构，其特征在于：所述驱动组件(2)包括滑动块(21)，所述第二滑动槽(15)的内壁开设有第三滑动槽(22)，所述滑动块(21)滑动设置于所述第三滑动槽(22)的内壁，所述滑动块(21)的侧壁设置有两个第一斜面(23)，所述滑动板(16)的侧壁设置有第二斜面(24)，两个所述第一斜面(23)和两个所述第二斜面(24)一一对应设置，所述第一斜面(23)和所述第二斜面(24)相配合，所述插接柱(14)上设置有用于驱动所述滑动块(21)移动的第二驱动部件(3)；所述第二滑动槽(15)内设置有多个弹簧(25)，所述弹簧(25)的两端分别固定连接于两个所述滑动板(16)的侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种飞轮组件辅助装配机构，其特征在于：所述第二驱动部件(3)包括丝杠(31)，所述丝杠(31)转动设置于所述第三滑动槽(22)的内壁，所述丝杠(31)与所述滑动块(21)螺纹配合，所述连接板(13)的侧壁安装有第一电机(32)，所述第一电机(32)的输出端传动连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈柳延，陈富雄，
申请(专利权)人：龙诚车业张家港有限公司，
类型：新型
国别省市：