刚性接触网机械式磨耗测量头及测量仪制造技术

本技术公开了刚性接触网机械式磨耗测量头，包括第一测头和第二测头，所述第一测头和所述第二测头在磨耗测量时与铁路轨道汇流排接触配合，所述第一测头和所述第二测头为一体成型且两者为相互对称设置；其中，所述第一测头上形成有与汇流排的第一底面配合的第一测量斜面，所述第二测头上形成有与汇流排的第二底面配合的第二测量斜面，所述第一测量斜面与所述第二测量斜面之间所形成的夹角α与未磨损汇流排的第一底面和第二底面之间所形成的夹角β相同。本技术还公开了刚性接触网机械式磨耗测量仪。本技术操作简便，测量数据准确度高，有效减少仪器设备采购维护费用，间接降低接触网维保成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及接触网检测仪器，具体涉及刚性接触网机械式磨耗测量头及测量仪。

技术介绍

1、轨道交通接触网的悬挂方式一般分为柔性和刚性两种，相对于柔性悬挂，刚性悬挂的防灾、抗灾能力强，运营成本低，可靠性高，维修简单，事故状态影响范围小，刚性悬挂非常适合在长大隧道内使用。目前在我国已开通及在建线路中，刚性接触悬挂方式占有较大比例。刚性接触网由于自身特性所致，弓网关系始终不如柔性悬挂，拉弧打火情况较为普遍，造成接触线产生不正常局部磨耗，致使受电弓在该位置离线率增加，进而进一步增加电气烧蚀，形成恶性循环。因此，对刚性悬挂接触线磨耗值监测就变得尤为重要。

2、目前，国内行业主流生产的接触线磨耗测量仪表主要有两种类型：一是采用机器视觉技术对接触网磨耗面进行拍照，通过软件算法计算得出磨耗数据；二是采用直线电机作为测量头，通过与接触线面直接接触来测得磨耗数据。以上两种测量设备大体上均由绝缘杆、测量头、接收终端三部分组成。除此之外，还有个别线路采用游标卡尺进行测量。

3、然后上述测量方式在实际使用中存在着一下问题：①仪器操作较为复杂，由于接触网日常夜间检本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.刚性接触网机械式磨耗测量头，其特征在于：包括第一测头(101)和第二测头(102)，所述第一测头(101)和所述第二测头(102)在磨耗测量时与铁路轨道汇流排(2)接触配合，所述第一测头(101)和所述第二测头(102)为一体成型且两者为相互对称设置；

2.根据权利要求1所述的刚性接触网机械式磨耗测量头，其特征在于：所述第一测头(101)与所述第二测头(102)之间形成有通槽(3)，所述通槽(3)的第一侧壁(301)以及第二侧壁(302)之间的距离D1与所述第一底面(201)和所述第二底面(202)之间的距离D2相同。

3.根据权利要求2所述的刚性接触网机械式...

【技术特征摘要】

1.刚性接触网机械式磨耗测量头，其特征在于：包括第一测头(101)和第二测头(102)，所述第一测头(101)和所述第二测头(102)在磨耗测量时与铁路轨道汇流排(2)接触配合，所述第一测头(101)和所述第二测头(102)为一体成型且两者为相互对称设置；

2.根据权利要求1所述的刚性接触网机械式磨耗测量头，其特征在于：所述第一测头(101)与所述第二测头(102)之间形成有通槽(3)，所述通槽(3)的第一侧壁(301)以及第二侧壁(302)之间的距离d1与所述第一底面(201)和所述第二底面(202)之间的距离d2相同。

3.根据权利要求2所述的刚性接触网机械式磨耗测量头，其特征在于：所述通槽(3)的槽底(303)上开设有用于安装螺旋测微组件(4)的通孔(304)，所述第一测头(101)和所述第二测头(102)关于所述通孔(304)的中轴线相互对称。

4.根据权利要求1所述的刚性接触网机械式磨耗测量头，其特征在于：所述第一测头(101)上还形成有第一上台面(1012)，所述第二测头(102)上形成有第二上台面(1022)，所述第一上台面(1012)的一侧边与所述第一测量斜面(1011)的侧边连接。

5.根据权利要求1所述的刚性接触网机械式磨耗测量头，其特征在于：所述第一测头(101)和所述第二测头(102)呈u字形。

6.根据权利要求1所述的刚性接触网机械式磨耗测量头，其特征在于：第一测头(101)和第二测头(102)均由铝材制成。

7.刚性接触网机械式磨耗测量仪，其特征在于：包括螺旋测微组件(4)和刚性接触网机械式磨耗测量头(1)，所述螺旋测微组件(4)包括芯轴(401)、旋钮调节件(402)和刻度杆(403)，所述刚性接触网机械式磨耗测量头(1)包括第一测头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王龙，赵一夫，郑天昆，桂文标，闫鹏飞，赵保锋，张宁，
申请(专利权)人：台州畅行轨道交通运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：