【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车辅助用品，具体涉及一种跑车车轮抬升垫。
技术介绍
1、跑车是车身线条流畅、车身高度低、操控性优良、动力强悍的汽车。跑车设计时注重操控性，由于车身低矮，通过性相对较差，前置发动机式跑车的车头较长，因此，在保养或维修时不容易观察到车底的情况，且车底距离地面的高度有限，将其抬升时的可操作空间小，现有技术关于跑车车轮抬升的装置比较少。
技术实现思路
1、为解决现有技术存在的不足，本技术提供了一种跑车车轮抬升垫，其具有结构简单，适配性强的优点。
2、本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、本技术提供了一种跑车车轮抬升垫，包括：斜坡部和承接部，所述斜坡部与承接部一体设置，所述斜坡部与水平面的倾角为∠α，10°≤∠α≤30°，所述斜坡部的长度为d,20cm≤d≤50cm，所述斜坡部的最大高度为h，10cm≤h≤15cm；所述承接部与水平面的倾角为∠β，60°≤∠β≤90°，所述承接部上端具有下凹的弧形斜面。
4、通过采用上述技术方案，...
【技术保护点】
1.一种跑车车轮抬升垫，其特征在于，包括：斜坡部(1)和承接部(2)，所述斜坡部(1)与承接部(2)一体设置，所述斜坡部(1)与水平面的倾角为∠α，10°≤∠α≤30°，所述斜坡部(1)的长度为d,20cm≤d≤50cm，所述斜坡部(1)的最大高度为h，10cm≤h≤15cm；所述承接部(2)与水平面的倾角为∠β，60°≤∠β≤90°，所述承接部(2)上端具有下凹的弧形斜面(21)。
2.根据权利要求1所述的一种跑车车轮抬升垫，其特征在于：所述承接部(2)包括第一左侧板(22)、第一右侧板(23)、第一中侧板(24)和后侧板(25)，所述第一左侧板(22)...
【技术特征摘要】
1.一种跑车车轮抬升垫，其特征在于，包括：斜坡部(1)和承接部(2)，所述斜坡部(1)与承接部(2)一体设置，所述斜坡部(1)与水平面的倾角为∠α，10°≤∠α≤30°，所述斜坡部(1)的长度为d,20cm≤d≤50cm，所述斜坡部(1)的最大高度为h，10cm≤h≤15cm；所述承接部(2)与水平面的倾角为∠β，60°≤∠β≤90°，所述承接部(2)上端具有下凹的弧形斜面(21)。
2.根据权利要求1所述的一种跑车车轮抬升垫，其特征在于：所述承接部(2)包括第一左侧板(22)、第一右侧板(23)、第一中侧板(24)和后侧板(25)，所述第一左侧板(22)、第一右侧板(23)和第一中侧板(24)相互平行设置，所述第一左侧板(22)、第一右侧板(23)和第一中侧板(24)的一端均与后侧板(25)垂直抵接。
3.根据权利要求2所述的一种跑车车轮抬升垫，其特征在于：所述斜坡部(1)包括第二左侧板(11)、第二右侧板(12)、第二中侧板(13)和前侧板(14)，所述第二左侧板(11)、第二右侧板(12)、第二中侧板(13)分别由第一左侧板(22)、第一右侧板(23)、第一中侧板(24)延伸至前侧板(14)形成。
4.根据...
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