变压器用大口径集油管散热器制造技术

一种变压器用大口径集油管散热器，属于变压器配件技术领域。包括散热器本体，该散热器本体包括集油管、回油管和集合在集、回油管之间的并且与集、回油管配接的一组散热片，所述的集、回油管的直径各为１１４ｍｍ。有利于导热油充分进入各散热片中，避免产生缺油现象，改善散热效果；导热油与管壁的摩擦力减小，从而使导热油的自身运行热量减小；回油管直径的加大使油的流量增加，在单位时间内通过散热器的油增加，散热效果更加理想；集油管直径加大后可减少油的压力损耗，从而可节约油泵电机功率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变压器配件
，具体涉及一种变压器用大口径集油管散热 器。
技术介绍
如业界所知之理，集油管散热器安装于油浸式大型变压器外侧，通过法兰连接与 变压器内部导热油形成冷却回路，对变压器的铁芯进行冷却，以保障变压器正常运行。 已有技术中的变压器用集油管散热器例如均由本申请人提出专利申请 的CN201185118Y(变压器的散热器)、CN201185115Y(具有风机座的散热器)、 CN201185117Y(变压器用的片式散热器)和CN201229827Y(散热片阶梯式散热器)虽然各 自存在有相应的技术优势，但是存在着下述共同的技术问题一是由于受传统的设计理念 和设计规范束缚，对散热器的集油管的最大直径设计为89mm(外径)，但是经本申请人反复 实验而发现，如此尺寸的集油管在散热器冷却前，集油管内预存的导热油显著不足，从而不 足以使集油管内的导热油充分地进入每片散热片中，使散热片产生缺油现象，另一方面回 油管内的油量也不足，在单位时间内通过散热器的油量少，散热效果不理想；二是油液与集 油管及回油管的内壁的摩擦力大，导致导热油自身的运行(回流)热量大；三是导热油的压 力损耗大，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变压器用大口径集油管散热器，包括散热器本体（１），该散热器本体（１）包括集油管（１１）、回油管（１２）和集合在集、回油管（１１、１２）之间的并且与集、回油管（１１、１２）配接的一组散热片（１３），其特征在于所述的集、回油管（１１、１２）的直径各为１１４ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王建忠，
申请(专利权)人：常熟市友邦散热器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]