一种钢管输送装置制造方法及图纸

技术编号:37503597 阅读:13 留言:0更新日期:2023-05-07 09:39
一种钢管输送装置,属于钢管生产设备技术领域。包括机架、托管机构及送管小车,所述的托管机构至少有一个,设置在送管小车的行进方向上,所述的托管机构沿高度方向可上下升降地设置在机架上,所述的托管机构包括托管架、连接轴、调节盘、托管辊以及调节杆,一对调节盘中的其中一调节盘上设置有若干调节孔,调节杆的下端固定在托管架上,上端设置有调节螺钉孔并在该调节螺钉孔内旋配有调节螺钉,所述的调节螺钉位于所述的调节孔的运动轨迹上,所述的托管辊转动地套设在托管辊轴上,所述的托管辊设置在一对调节盘之间,所述的托管辊轴的两端分别与一对调节盘固定连接。优点:能对托管辊的高度进行调整,以实现对不同管径的管材进行有效承托。承托。承托。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管输送装置


[0001]本技术属于钢管生产设备
,具体涉及一种钢管输送装置。

技术介绍

[0002]变压器散热器主要由导油管以及连接在导油管之间的若干散热片构成,其中导油管是由长钢管切割而成的设定尺寸钢管,此处就涉及钢管切割机。管材在切割过程中,前端被锯片切断后,后端需要继续向前。现有导油管切割生产线上,管材通过一系列滚动的滚轮组成的输送线来朝向切割机方向移动,这种输送结构在实际应用时发现有缺陷,管材在输送过程中存在打滑现象,会影响管材切割时切割尺寸的准确性。
[0003]此外,在导油管切割过程中,还需要托管机构来对管材进行承托,以防止管材因切断而突然下落造成损伤。现有托管机构通常包括设置在机架上的支架,以及在支架顶端设置的可转动的托管辊。不同散热器的型号不同,导油管的直径也不同,导油管的直径越大,托管辊的位置就要越低,现有托管机构中的托管辊,通常都是高度固定,无法同时满足对不同直径的导油管进行切割的要求。即便有些托管机构实现了高度可调,也是结构十分繁琐,操作不便,从而影响作业效率。
[0004]鉴于上述已有技术,有必要对现有钢管输送装置的结构加以改进,为此,本申请人作了有益的设计,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种钢管输送装置,能够对不同管径的管材进行承托,并能够在管材切割时提高切割尺寸的准确性。
[0006]本技术的目的是这样来达到的,一种钢管输送装置,包括机架和托管机构,特点是:还包括送管小车,所述的机架上沿长度方向设置有一对彼此平行的滑轨,所述的送管小车滑动地设置在所述的滑轨上,所述的送管小车朝向管材行进方向设有用于抓持管材的爪盘,所述的托管机构至少有一个,设置在送管小车的行进方向上用于支承管材,所述的托管机构沿高度方向可上下升降地设置在机架上,所述的托管机构包括一托管架、一连接轴、一对调节盘、一托管辊以及一调节杆,所述的托管架包括一底板、一对侧板以及一对支撑板,所述的一对侧板彼此平行面对面地设置在底板的左右两侧,一对支撑板位于底板的前后侧且分别与一对侧板的长度方向的两端进行固定,所述的支撑板在顶部的中间开设有支撑槽,所述的连接轴在长度方向的两端分别窄缩延伸而形成有螺纹段,并且在螺纹段的外侧又延伸形成有支撑段,所述的调节盘的中间设置有轴承,一对调节盘分别通过轴承套设在连接轴的两个螺纹段上,并通过螺母与螺纹段的配合进行紧固,所述的支撑段搁置在所述的托管架的支撑槽内,所述的一对调节盘中的其中一调节盘上沿外周边沿间隔设置有若干调节孔,所述的调节杆靠近设有调节孔的调节盘设置,调节杆的下端固定在托管架上,上端设置有调节螺钉孔并在该调节螺钉孔内旋配有调节螺钉,所述的调节螺钉位于所述的调节孔的运动轨迹上,所述的托管辊通过轴承转动地套设在托管辊轴上,所述的托管辊设置
在一对调节盘之间,所述的托管辊轴的两端分别与一对调节盘固定连接。
[0007]在本技术的一个具体的实施例中,所述的托管机构还包括固定板,所述的固定板设置在机架内,在该固定板的下方设置有气缸,所述的气缸的气缸柱穿过固定板而与所述的托管架的底板的中间位置相连接,用于推动托管架上下移动,所述的托管架在底板的底部还间隔设置有导柱,所述的固定板上且对应所述的导柱设置有导套,所述的导柱上下滑动地设置在导套内。
[0008]在本技术的另一个具体的实施例中,所述的支撑槽为弧形槽,所述的支撑段的下半部构成为与所述的支撑槽适配的弧形面,而在上半部则构成有楔面,当支撑段嵌设在支撑槽内时,所述的楔面与所述的支撑板的上端面齐平,所述的支撑板在上端面且对应于支撑槽设置有压轴板,用于对支撑段进行固定。
[0009]在本技术的又一个具体的实施例中,所述的托管辊的高度高于所述的连接轴的高度。
[0010]在本技术的再一个具体的实施例中,所述的托管辊自两端逐渐向中间窄缩。
[0011]在本技术的还有一个具体的实施例中,所述的送管小车在底部设置有滑块,所述的滑块与所述的滑轨滑动配合。
[0012]本技术由于采用了上述结构,与现有技术相比,具有的有益效果是:结构简单,能根据管材的管径对托管辊的高度位置进行调整,以实现对不同管径的管材进行有效承托,并且高度调节时操作简单;由送管小车来推动管材前行,前行距离控制精准,并能很好地保证切割时的稳定性,保证切割长度的准确性。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术所述的托管机构的结构分解图。
[0015]图中:1.机架、11.滑轨;2.托管机构、21.托管架、211.底板、212.侧板、213.支撑板、2131.支撑槽、2132.压轴板、214.导柱、22.连接轴、221.螺纹段、222.支撑段、2221.楔面、23.调节盘、231.调节孔、232.托管辊轴连接孔、24.托管辊、241.托管辊轴、25.调节杆、251.调节螺钉孔、252.调节螺钉、26.螺母、27.固定板、271.导套、28.气缸、281.气缸柱;3.送管小车、31.爪盘、32.滑块。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式详细描述,但对实施例的描述不是对技术方案的限制,任何依据本技术构思作形式而非实质的变化都应当视为本技术的保护范围。
[0017]在下面描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性(或者称方位性)的概念均是针对正在被描述的图所处的位置状态而言的,目的在于方便公众理解,因而不能将其理解为对本技术提供的技术方案的特别限定。
[0018]请参阅图1,本技术涉及一种钢管输送装置,包括机架1、托管机构2以及送管小车3。所述的机架1上沿长度方向设置有一对彼此平行的滑轨11,具体的,所述的机架1包括一对侧壁,并且在侧壁的顶部设置所述的滑轨11,而在其中一侧壁的内侧且靠近顶部的
位置设有齿条。所述的送管小车3朝向管材行进方向设有用于抓持管材的爪盘31,送管小车3的底部设置有滑块32,所述的滑动32与滑轨11滑动配合。该送管小车3由电机驱动,电机的减速箱与一齿轮传动连接,而齿轮则与机架1上的齿条啮合,电机启动时,送管小车3通过齿轮与齿条之间的传动结构而沿滑轨11滑行,进而推动管材前行,该驱动结构属于常规技术,此处省略对应附图。送管小车3相比现有的滚轮结构的输送线,传输稳定性高,不会出现管材打滑现象,能有效保证管材切割尺寸的准确性。所述的托管机构2至少有一个,设置在送管小车3的行进方向上用于支承管材,为保证管材的支承稳定性,所述的托管机构2通常都采用两个以上。由于托管机构2位于送管小车3前行的线路上,为避免托管机构2在送管小车3到达时对其造成阻挡,本实施例中,所述的托管机构2设计成可沿高度方向上下升降地设置在机架1上,即,当送管小车3到达时,所述的托管机构2可下降至机架1内,对送管小车3进行让位。
[0019]请参阅图2,所述的托管机构2包括一托管架21本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管输送装置,包括机架(1)和托管机构(2),其特征在于:还包括送管小车(3),所述的机架(1)上沿长度方向设置有一对彼此平行的滑轨(11),所述的送管小车(3)滑动地设置在所述的滑轨(11)上,所述的送管小车(3)朝向管材行进方向设有用于抓持管材的爪盘(31),所述的托管机构(2)至少有一个,设置在送管小车(3)的行进方向上用于支承管材,所述的托管机构(2)沿高度方向可上下升降地设置在机架(1)上,所述的托管机构(2)包括一托管架(21)、一连接轴(22)、一对调节盘(23)、一托管辊(24)以及一调节杆(25),所述的托管架(21)包括一底板(211)、一对侧板(212)以及一对支撑板(213),所述的一对侧板(212)彼此平行面对面地设置在底板(211)的左右两侧,一对支撑板(213)位于底板(211)的前后侧且分别与一对侧板(212)的长度方向的两端进行固定,所述的支撑板(213)在顶部的中间开设有支撑槽(2131),所述的连接轴(22)在长度方向的两端分别窄缩延伸而形成有螺纹段(221),并且在螺纹段(221)的外侧又延伸形成有支撑段(222),所述的调节盘(23)的中间设置有轴承,一对调节盘(23)分别通过轴承套设在连接轴(22)的两个螺纹段(221)上,并通过螺母(26)与螺纹段(221)的配合进行紧固,所述的支撑段(222)搁置在所述的托管架(21)的支撑槽(2131)内,所述的一对调节盘(23)中的其中一调节盘(23)上沿外周边沿间隔设置有若干调节孔(231),所述的调节杆(25)靠近设有调节孔(231)的调节盘(23)设置,调节杆(25)的下端固定在托管架(21)上,上端设置有调节螺钉孔(251)并在该调节螺钉孔(251)内旋配有调节螺钉(252),所述的调节螺钉(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晟周俊谭飞陈楷闻
申请(专利权)人:常熟市友邦散热器有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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