【技术实现步骤摘要】
六焊道片式散热器
[0001]本技术属于散热器
,具体涉及一种六焊道片式散热器。
技术介绍
[0002]为了确保油浸式变压器得以长期稳定运行,需要在油浸式变压器本体的长边方向的两侧借助于法兰连接方式或其他类似的连接方式配置片式散热器,片式散热器与油浸式变压器内部的导热油形成循环冷却回路,对油浸式变压器内部的铁芯进行冷却,使油浸式变压器的升温得以控制,从而保障配电系统的正常运行与安全。
[0003]片式散热器是目前变压器的主流,其散热效果很高,但随着变压器功率的不断增大,导致变压器油温不断升高,而变压器温度一旦升高,其铁芯绕组的绝缘材料寿命就会受到影响。由于开发新型散热片的费用非常昂贵,一般是考虑增加散热面积和提高散热效率来增加散热器的散热能力。中国专利技术专利申请号201811568673.1介绍的“一种波纹油道片式散热器”,示意了一种目前常见的散热器结构,包括一进油管、一出油管以及一组设置在进油管和出油管之间并分别与进油管和出油管连通的散热片,各个散热片由彼此相向设置并且形状以及大小均相同的两个散热单片通过边 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种六焊道片式散热器,包括一进油管(1)、一出油管(2)以及既彼此纵向平行又相互间隔地配接在进油管(1)和出油管(2)之间的用于将由进油管(1)引入的高温油液散热后回引至出油管(2)的一组散热片(3),所述的散热片(3)由彼此相向设置并且形状及大小均相同的两个散热单片(31)通过边沿焊接组成,在两个散热单片(31)的高度方向的上端形成有进油腔(32),而在高度方向的下端形成有回油腔(33),进油腔(32)的顶端中央设置有与进油管(1)的管腔相配接且相通的进油口(321),回油腔(33)的底端中央设置有与出油管(2)的管腔相配接且相通的出油口(331),所述的进油腔(32)和回油腔(33)之间的空间通过纵向间隔布置的焊道(34)分隔形成复数个散热油道(35),所述的散热油道(35)的上、下端分别与进油腔(32)和回油腔(33)相通,其特征在于:所述的散热油道(35)包括位于散热单片(31)的宽度方向的中间且高度一致的中央油道(351)和分布在中央油道(351)左右两侧的阶梯油道(352),所述的阶梯油道(352)的高度从中央油道(351)一侧向散热单片(31)的侧边逐渐减小。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晟,王建忠,钱柯恒,
申请(专利权)人:常熟市友邦散热器有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。