【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压成型，具体为一种汽车大梁连接支架冲压成型用装置。
技术介绍
1、冲压成型是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的加工成型方法，汽车大梁连接支架是一种“l”型结构的零件，冲压成型装置是汽车大梁连接支架加工的必要设备之一。
2、现如今大部分的冲压成型装置使用时，直接将板材放置在下模上，不具备定位机构，无法确保板材处于中心位置，加工的精度得不到提升。
3、现有技术方案(公告号为cn209238775u的中国技术专利)公开了一种汽车大梁连接支架冲压成型用装置，将上模底面设计为倾斜面，合模时产品不易与倾斜面接触，减小了摩擦损伤，对比专利的装置只能起到弯曲成型的目的，无法同时实现冲孔操作，需要后续再进行加工，生产效率较低。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种汽车大梁连接支架冲压成型用装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车大梁连接支架冲压成型用装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定安装有立柱(2)和下模(3)，所述立柱(2)的上端固定安装有顶板(4)，所述顶板(4)的上端固定安装有气缸一(5)，所述气缸一(5)的输出端上固定安装有上模(6)，所述下模(3)的两侧固定安装有导向杆(7)的一端，所述下模(3)的两侧转动安装有丝杆(8)，所述导向杆(7)的另一端固定安装有固定板(9)，所述固定板(9)的外侧转动安装有旋钮(10)，所述导向杆(7)的外侧活动安装有夹板(11)，所述上模(6)的内部开设有腔体(12)，所述上模(6)的上端固定安装有气缸二(13)，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车大梁连接支架冲压成型用装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定安装有立柱(2)和下模(3)，所述立柱(2)的上端固定安装有顶板(4)，所述顶板(4)的上端固定安装有气缸一(5)，所述气缸一(5)的输出端上固定安装有上模(6)，所述下模(3)的两侧固定安装有导向杆(7)的一端，所述下模(3)的两侧转动安装有丝杆(8)，所述导向杆(7)的另一端固定安装有固定板(9)，所述固定板(9)的外侧转动安装有旋钮(10)，所述导向杆(7)的外侧活动安装有夹板(11)，所述上模(6)的内部开设有腔体(12)，所述上模(6)的上端固定安装有气缸二(13)，所述气缸二(13)的输出端上固定安装有楔块(14)，所述上模(6)的两侧活动安装有冲头(15)，所述冲头(15)的外侧套接安装有弹簧(16)，所述下模(3)的两侧开设有下料孔(17)，所述底座(1)的上端活动安装有回收盒(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车大梁连接支架冲压成型用装置，其特征在于：所述立柱(2)对称设置有四个，所述上模(6)位于顶板(4)的下方...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍志锋，
申请(专利权)人：宁波易高汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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