【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锻造模具相关，尤其涉及一种锻造轮毂快速拆装分体式模具及其连接结构。
技术介绍
1、在汽车制造业中，轮毂作为汽车的关键部分，其制造过程中需要使用上中模具进行配合，锻造轮毂模具的连接结构对于生产高品质的轮毂至关重要。传统的模具连接结构一般采用螺栓和螺母，或者销钉进行连接，但这些方式存在一定的局限性，如安装和拆卸的效率较低，需要耗费大量时间和人力进行操作，对操作人员的技能要求高，而且对模具的损耗较大。同时，销钉连接方式虽然可以提供一定的紧固效果，但是在长期使用过程中，销钉容易发生磨损和断裂，从而影响模具的使用寿命和生产效率。
2、此外，传统的锻造轮毂模具连接结构还存在着占用空间大、操作复杂及维护和清理困难等不足，这些问题不仅影响了生产效率，而且也增加了生产成本。特别是在锻造轮毂模具的上模具与中模具之间的配合过程中，由于上模具与中模具的相对位置的偏差会导致上模具与中模具定位不精准，使生产出来的轮毂产品瑕疵较多，且在使上模具与中模具之间固定的时候操作起来十分的复杂，严重影响了产品的质量和生产效益。
3、因此，有必...
【技术保护点】
1.一种锻造轮毂快速拆装分体式模具及其连接结构，包括轮毂模座(1)和轮毂模芯(2)，其特征在于：还包括连接件(3)，所述连接件(3)包括多个凸起部(31)，多个凸起部(31)设置于连接结构两侧，所述轮毂模座(1)和轮毂模芯(2)侧面开设凹槽，所述连接件(3)嵌入凹槽(4)中，所述凹槽(4)与连接件(3)外轮廓相匹配。
2.根据权利要求1所述的模具及其连接结构，其特征在于：所述凸起部(31)外周面设置为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的模具及其连接结构，其特征在于：所述连接件(3)还包括紧固组件(5)，紧固组件(5)与轮毂模座(1)和轮毂模芯(2
...【技术特征摘要】
1.一种锻造轮毂快速拆装分体式模具及其连接结构，包括轮毂模座(1)和轮毂模芯(2)，其特征在于：还包括连接件(3)，所述连接件(3)包括多个凸起部(31)，多个凸起部(31)设置于连接结构两侧，所述轮毂模座(1)和轮毂模芯(2)侧面开设凹槽，所述连接件(3)嵌入凹槽(4)中，所述凹槽(4)与连接件(3)外轮廓相匹配。
2.根据权利要求1所述的模具及其连接结构，其特征在于：所述凸起部(31)外周面设置为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的模具及其连接结构，其特征在于：所述连接件(3)还包括紧固组件(5)，紧固组件(5)与轮毂模座(1)和轮毂模芯(2)同时连接。
4.根据权利要求1所述的模具及其连接结构，其特征在于：所述紧固组件(5)包括第一紧固螺纹孔(51)、第二紧固螺纹孔(52)、紧固螺杆(511)、第一退...
【专利技术属性】
技术研发人员：章可泽，
申请(专利权)人：铭泰装备制造江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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