汽油机上的压缩机支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装在汽油机上的压缩机支架。它包括支撑板（２），该支撑板（２）具有与发电机支架（３）连接的第一紧固点（１１）和与压缩机（１）连接的第二紧固点（１２），它还包括加强板（５），该加强板一端紧固在支撑板（２）上构成支撑板（２）的第三紧固点（１３），加强板悬挂端（６）紧固在汽油机部件上。使用本实用新型专利技术的优点是：能减小发电机、压缩机工作时的振动，降低汽车的振动噪声。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车压縮机支架，特别是一种安装在汽油机上的压縮机支架。
技术介绍
现有汽油机上的压縮机支架为一支撑板，该支撑板的上端与发电机支架的伸出端 紧固，称为第一紧固点，它的下端有一个安装滑孔，便于用螺栓紧固安装在汽油机上的压縮机上部，称为第二紧固点。由于这种压縮机支架仅有两个紧固点，使发电机支架及压縮机支 架系统的刚度较弱，导致发电机、压縮机工作时的振动较大，加大了发动机与整车匹配的振动噪声。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种刚度大的汽油机上的压縮机支架，它能使发电机、压縮机工作时的振动减小，能降低发动机与整车匹配的振动噪声。 本技术所要解决的技术问题是通过这样的技术方案实现的，它包括有支撑板，该支撑板具有与发电机支架连接的第一紧固点和与压縮机连接的第二紧固点，它还包括加强板，该加强板一端紧固在支撑板上构成支撑板的第三紧固点，加强板悬挂端紧固在汽油机部件上。 由于本技术增加了加强板，在压縮机支架中增加了第三紧固点，增加了发电 机支架和压縮机支架系统的刚度，从而减小了发电机、压縮机工作时的振动，降低了汽车的振动噪声。附图说明本技术的附图说明如下 图1为本技术的主视图；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油机上的压缩机支架，包括支撑板（２），该支撑板（２）具有与发电机支架（３）连接的第一紧固点（１１）和与压缩机（１）连接的第二紧固点（１２），其特征是：它还包括加强板（５），该加强板（５）一端紧固在支撑板（２）上构成支撑板（２）的第三紧固点（１３），加强板悬挂端（６）紧固在汽油机部件上。

【技术特征摘要】
一种汽油机上的压缩机支架，包括支撑板(2)，该支撑板(2)具有与发电机支架(3)连接的第一紧固点(11)和与压缩机(1)连接的第二紧固点(12)，其特征是它还包括加强板(5)，该加强板(5)一端紧固在支撑板(2)上构成支撑板(2)的第三紧固点(13)，加强板悬挂端(6)紧固在汽油机部件上。2. 根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴海，冼泽文，
申请(专利权)人：重庆小康汽车产业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]