【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆装置，尤其涉及一种车辆轻微碰撞识别处理方法与系统。
技术介绍
1、车辆在道路行驶过程中，不可避免的会发生车辆碰撞、与行人碰撞等意外情况的出现，因此这就导致如何实现对车辆碰撞的识别成为亟待解决的技术问题。
2、为解决上述技术问题，现有技术方案中往往是通过声音识别的方式实现对车辆碰撞的识别和预警，具体在专利技术专利申请cn202010089934.2《一种车辆碰撞检测方法及装置》、cn202010089932.3《一种车辆碰撞处理方法及系统》中均给出了类似的技术方案，但是通过分析不难发现，存在以下技术问题：
3、当发生轻微的车辆碰撞时，由于碰撞的力度较轻，同时车辆行驶过程中不可避免的会存在周边道路以及风噪等噪声的影响，因此若采用单一的声音识别的方式，则会导致车辆的碰撞检测的准确率难以满足要求。
4、针对上述技术问题，本专利技术提供了一种车辆轻微碰撞识别处理方法与系统。
技术实现思路
1、为实现本专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：p>
2、根据本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，具体包括：
2.如权利要求1所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，将车辆划分至多个区域，具体包括：
3.如权利要求1所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，所述碰撞概率根据不同区域对应的车身位置进行确定。
4.如权利要求1所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，所述振动传感器的设置密度的确定的方法为：
5.如权利要求4所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，通过所述区域的车身碰撞风险对所述区域的基础设置密度进行修正得到所述振动传感器的设置密度，具体包括：p>
6.如权利...
【技术特征摘要】
1.一种车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，具体包括：
2.如权利要求1所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，将车辆划分至多个区域，具体包括：
3.如权利要求1所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，所述碰撞概率根据不同区域对应的车身位置进行确定。
4.如权利要求1所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，所述振动传感器的设置密度的确定的方法为：
5.如权利要求4所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征在于，通过所述区域的车身碰撞风险对所述区域的基础设置密度进行修正得到所述振动传感器的设置密度，具体包括：
6.如权利要求1所述的车辆轻微碰撞识别处理方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗路，鲍森，李彪，马杰，李瑞丰，
申请(专利权)人：杭州车凌网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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