【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆动力能量管理领域，具体涉及一种混合动力能量管理控制方法及系统、整车控制器及车辆。
技术介绍
1、混合动力汽车能量来源于发动机和动力电池，由发动机或电机驱动车轮控制车辆运动。为了获得能耗最优，需要对发动机功率和电机功率针对不同情况进行合理的分配。然而，目前混合动力汽车的能量管理策略主要是关联电池soc和车速，如通过路况分析、热管理、自适应算法等方式来改善混合动力系统的能量管理，管理策略比较粗放。
2、如公开号cn117774934a的专利申请公开一种混合动力车辆及其能量管理方法、装置及介质、电子设备。其中，方法包括：获取混合动力车辆的当前导航路线的工况类别序列和当前导航路线中各工况的里程，工况类别序列和各工况的里程是根据当前导航路线的道路特征参数得到的；根据工况类别序列和各工况的里程获取目标荷电状态序列；根据工况类别序列和目标荷电状态序列得到等效因子序列；根据等效因子序列得到混合动力车辆的动力电池在各时刻的瞬时输出功率；根据动力电池的瞬时输出功率对混合动力车辆进行控制。其工况类别包括：普通城市路、城市轻度拥堵...
【技术保护点】
1.一种混合动力能量管理控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的混合动力能量管理控制方法，其特征在于，根据车辆参数确定车辆当前工况之前，还包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的混合动力能量管理控制方法，其特征在于，若当前工况为启动阶段或加速阶段，则调取第一控制策略根据当前所需功率和燃油极小功率控制混合动力，具体包括：
4.根据权利要求2所述的混合动力能量管理控制方法，其特征在于，若当前工况为减速及制动阶段，则调取第二控制策略根据当前所需功率和最大回馈功率控制混合动力，具体包括：
5.一种混合动力能...
【技术特征摘要】
1.一种混合动力能量管理控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的混合动力能量管理控制方法，其特征在于，根据车辆参数确定车辆当前工况之前，还包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的混合动力能量管理控制方法，其特征在于，若当前工况为启动阶段或加速阶段，则调取第一控制策略根据当前所需功率和燃油极小功率控制混合动力，具体包括：
4.根据权利要求2所述的混合动力能量管理控制方法，其特征在于，若当前工况为减速及制动阶段，则调取第二控制策略根据当前所需功率和最大回馈功率控制混合动...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥，朱庆科，孙玉章，郝君勇，韩明坤，张宗杰，尚玉芬，杨金亮，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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