【技术实现步骤摘要】
本公开涉及轨道交通,具体地,涉及一种轨道区段状态检测系统、方法、存储介质及电子设备。
技术介绍
1、当前轨道交通信号系统中,检测轨道区段占用状态是重要安全功能。目前的轨道区段占用状态的检测方法,多采用轨道电路和计轴设备判断列车对线路的占用,这两类检测方法在实际项目应用过程中,轨道电路系统易受环境干扰导致故障率较高并且极易发生分路不良,对系统运营影响较大,后续运营维护成本较高;计轴系统遇到计轴故障的情况下,复位或者预复位对系统运营影响较大,而且这些维护操作都可能会导致不能检测到列车对线路的占用而错误给出“出清”状态进而引发安全风险。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种轨道区段状态检测系统、方法、存储介质及电子设备。
2、为了实现上述目的,根据本公开实施例的第一方面,提供一种轨道区段状态检测系统,包括:处理器,设置在列车上的信标设备,以及设置在目标轨道上的多个查询器组,所述目标轨道包括多个预设轨道区段,不同的预设轨道区段对应不同的查询器组,每个查询器组包括设置在所述预设轨道区
...【技术保护点】
1.一种轨道区段状态检测系统,其特征在于,包括:处理器,设置在列车上的信标设备,以及设置在目标轨道上的多个查询器组,所述目标轨道包括多个预设轨道区段,不同的预设轨道区段对应不同的查询器组,每个查询器组包括设置在所述预设轨道区段的两端的所述查询器,所述处理器通过所述查询器与所述信标设备通信连接;
2.根据权利要求1所述的检测系统,其特征在于,所述处理器,具体用于根据所述第一距离信息,确定所述列车相对所述目标轨道区段的第一行驶状态,并根据所述第一行驶状态确定所述轨道区段状态。
3.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,所述处理器,具体用于在所述
...【技术特征摘要】
1.一种轨道区段状态检测系统,其特征在于,包括:处理器,设置在列车上的信标设备,以及设置在目标轨道上的多个查询器组,所述目标轨道包括多个预设轨道区段,不同的预设轨道区段对应不同的查询器组,每个查询器组包括设置在所述预设轨道区段的两端的所述查询器,所述处理器通过所述查询器与所述信标设备通信连接;
2.根据权利要求1所述的检测系统,其特征在于,所述处理器,具体用于根据所述第一距离信息,确定所述列车相对所述目标轨道区段的第一行驶状态,并根据所述第一行驶状态确定所述轨道区段状态。
3.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,所述处理器,具体用于在所述第一距离信息小于或等于预设距离阈值的情况下,根据所述第一距离信息,确定所述列车相对所述目标轨道区段的第一行驶状态。
4.根据权利要求3所述的检测系统,其特征在于,所述处理器,具体用于确定历史距离信息,所述历史距离信息为上一次确定的所述列车与所述第一查询器的距离信息,并根据所述第一距离信息和所述历史距离信息,确定所述第一行驶状态。
5.根据权利要求4所述的检测系统,其特征在于,所述第一行驶状态包括接近状态、远离状态以及停止状态;所述接近状态表征所述列车接近所述目标轨道区段,所述远离状态表征所述列车驶离所述目标轨道区段,所述停止状态表征所述列车在所述目标轨道区段静止;
6.根据权利要求4所述的检测系统,其特征在于,所述目标查询器组还包括第二查询器,所述第二查询器为所述目标查询器组中除所述第一查询器外的查询器;
7.根据权利要求6所述的检测系统,其特征在于,所述处理器,还用于在所述第一行驶状态和所述第二行驶状态不同的情况下,确定所述第一查询器和/或所述第二查询器存在故障。
8.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,所述处理器,具体用于确定所述列车的第一历史行驶状态,所述第一历史行驶状态为上一次根据所述第一距离信息确定的所述列车相对所述目标轨道区段的行驶状态;并根据所述第一历史行驶状态和所述第一行驶状态,确定所述轨道区段状态。
9.根据权利要求2所述的检测系统,其特征在于,所述第一查询器包括多个,所述第一距离信息包括所述列车与多个第一查询器中每个查询器之间的距离信息;
10.根据权利要求1所述的检测系统,其特征在于,所述第一信标信号包括所述列车的标识信息;所述处理器,还用于在所述目标轨道区段的轨道区段状态为占用状态的情况下,根据所述标识信息确定占用所述目标轨道区段的列车。
11.根据权利要求9所述的检测系统,其特征在于,所述处理器,具体用于确定所述第一信标信号对应的时间戳信息,并根据所述时间戳信...
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