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一种公路灌缝防水砼胶及生产方法技术

技术编号:4192891 阅读:255 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种公路灌缝防水砼胶及生产方法,将聚氯乙烯、聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶、粘结剂、溶剂进行混合,即可得到公路灌缝防水砼胶。其原料重量配比是:聚氯乙烯15~25%、聚丙烯乳液10~25%、环氧树脂5~15%、橡胶10~30%、粘结剂15~25%、溶剂20%。同时公开了该公路灌缝防水砼胶的生产方法。该材料能够实现成本低廉,施工工艺简单,早期强度高,后期强度稳定,灌缝效果好等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于公路建筑领域。尤其涉及。二
技术介绍
据有关资料发布,我国现有公路三百多万公里,特别是水泥混凝土路面占有较大 比例。随着使用年限增加、维修保养不及时等多种因素的影响,大多数路面出现了裂纹、断 板、坑槽、麻面等现象,若不及时修复,路面的破损面积将会越来越大,尤其是裂纹、断板对 路面破坏的影响更为严重。灌缝防渗长期困扰着人们,成为修补路面的主要难题。现有灌 缝修补材料主要是沥青,其溶点低、强度低、易脆易碎,炎热的夏季沥青融化被车轮粘走,北 方寒冷冬季凝固后易压碎脱落,并污染地面环境。实践证明这样的修补方法也只是一种临 时性的,不耐久,寿命只有1-2年。三
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺点,提供一种还原快,成膜快,通车快;弹性好,防水 防渗好;粘结力强,耐久性好;能够有效地灌注丛裂、断板及坑槽修补的一种公路灌缝防水 砼胶及生产方法。该材料能够实现成本低廉,施工工艺简单,早期强度高,后期强度稳定,灌 缝效果好等。 为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是 将聚氯乙烯、聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶、粘结剂、溶剂进行混合,即可得到公路灌缝防水 砼胶。其原料重量配比是聚氯乙烯15 25% 、聚丙烯乳液10 25% 、环氧树脂5 15% 、 橡胶10 30%、粘结剂15 25%、溶剂20%。 为实现上述目的,本专利技术一种公路灌缝防水砼胶生产方法如下将规定量的聚氯 乙烯和粘结剂充分搅拌均匀,加热至13(TC,恒温40分钟;然后降温至5(TC,加入规定量 的溶剂,搅拌均匀;再依次加入规定量的聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶,升温至60°C ,搅拌均 匀,恒温30分钟。降温至常温即得成品。 本专利技术一种公路灌缝防水砼胶具有生产工艺简单,成本低廉,使用方便的优点;理 化指标符合环保要求,是一种性能优良的公路修补材料。 四、具体实施 实施例1 —种公路灌缝防水砼胶的生产方法按下列重量配比的原料15%的聚氯乙烯、15%的聚丙烯乳液、15%的环氧树脂、20%的橡胶、15%的粘结剂、20%的溶剂组成。 将规定量的聚氯乙烯和粘结剂充分搅拌均匀,加热至13(TC,恒温40分钟;然后降温至5(TC,加入规定量的溶剂,搅拌均匀;再依次加入规定量的聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶,升温至6(TC,搅拌均匀,恒温30分钟。降温至常温即得成品。 实施例2 —种公路灌缝防水砼胶的生产方法按下列重量配比的原料20%的聚氯乙烯、320%的聚丙烯乳液、5%的环氧树脂、10%的橡胶、25%的粘结齐1]、20%的溶剂组成。 将规定量的聚氯乙烯和粘结剂充分搅拌均匀,加热至13(TC,恒温40分钟;然后降 温至5(TC,加入规定量的溶剂,搅拌均匀;再依次加入规定量的聚丙烯乳液、环氧树脂、橡 胶,升温至6(TC,搅拌均匀,恒温30分钟。降温至常温即得成品。 实施例3 —种公路灌缝防水砼胶的生产方法按下列重量配比的原料25%的聚氯乙烯、 25%的聚丙烯乳液、5%的环氧树脂、10%的橡胶、15%的粘结剂、20%的溶剂组成。 将规定量的聚氯乙烯和粘结剂充分搅拌均匀,加热至13(TC,恒温40分钟;然后降 温至5(TC,加入规定量的溶剂,搅拌均匀;再依次加入规定量的聚丙烯乳液、环氧树脂、橡 胶,升温至6(TC,搅拌均匀,恒温30分钟。降温至常温即得成品。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路灌缝防水砼胶及生产方法,其特征在于是将聚氯乙烯、聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶、粘结剂、溶剂进行混合,即可得到公路灌缝防水砼胶。

【技术特征摘要】
一种公路灌缝防水砼胶及生产方法,其特征在于是将聚氯乙烯、聚丙烯乳液、环氧树脂、橡胶、粘结剂、溶剂进行混合,即可得到公路灌缝防水砼胶。2. 根据权利要求1所述的一种公路灌缝防水砼胶,其特征在于所述的各原料重量配比 是聚氯乙烯15 25%、聚丙烯乳液10 25%、环氧树脂5 15%、橡胶10 30%、粘结 剂15...

【专利技术属性】
技术研发人员:霍善明
申请(专利权)人:霍善明
类型:发明
国别省市:22[中国|吉林]

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