一种适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构制造技术

本技术公开了一种适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构，包括电池箱体，所述电池箱体两端皆安装有连接板，连接板下端安装有若干个连接钩，连接钩下方设置有安装杆，安装杆上端安装有加固架，连接钩下方的加固架内部皆安装有外壳，外壳内部安装有锁止组件。本技术通过设置锁止机构，在连接钩放入到固定卡板内部时，连接钩带动固定卡板转动，同时固定卡板卡入到锁定卡板一侧，锁定卡板对固定卡板锁定，避免连接钩从固定卡板意外脱出，需要解除对连接钩的固定时，通过拉动拉绳即可解除对固定卡板的锁定，实现快速对电池接触固定，方便对电池箱更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池箱更换，具体为适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构。

技术介绍

1、电动汽车以其节能环保的优点得到快速发展，但由于车载动力电池的能量密度尚不够理想，电动汽车单次充电的续驶里程比较短，且电池每次充电时间又太长，因此部分电动汽车可以在充电站进行对电池进行更换。

2、目前，在将电池箱安装在汽车上时，为了避免电池进行意外掉落，因此对电池箱进行固定，电池箱在固定后需要保持一定牢固性，同时需要在需要对电池更换时，需要快速的解除对电池的固定，基于此，提出一种解决上述问题的适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构，包括电池箱体，所述电池箱体两端皆安装有连接板，所述连接板下端安装有若干个连接钩，所述连接钩下方设置有安装杆，所述安装杆上端安装有加固架，所述连接钩下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构，包括电池箱体(1)，其特征在于：所述电池箱体(1)两端皆安装有连接板(2)，所述连接板(2)下端安装有若干个连接钩(3)，所述连接钩(3)下方设置有安装杆(4)，所述安装杆(4)上端安装有加固架(5)，所述连接钩(3)下方的加固架(5)内部皆安装有外壳(6)，所述外壳(6)内部安装有锁止组件。

2.根据权利要求1所述的适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构，其特征在于：所述锁止组件包括有固定轴一(701)、固定卡板(702)、锁定卡板(703)、扭簧一(704)、扭簧二(705)、固定轴二(706)和拉绳(707)，...

【技术特征摘要】

1.一种适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构，包括电池箱体(1)，其特征在于：所述电池箱体(1)两端皆安装有连接板(2)，所述连接板(2)下端安装有若干个连接钩(3)，所述连接钩(3)下方设置有安装杆(4)，所述安装杆(4)上端安装有加固架(5)，所述连接钩(3)下方的加固架(5)内部皆安装有外壳(6)，所述外壳(6)内部安装有锁止组件。

2.根据权利要求1所述的适用于承载式车身三箱标准换电电池箱的锁止机构，其特征在于：所述锁止组件包括有固定轴一(701)、固定卡板(702)、锁定卡板(703)、扭簧一(704)、扭簧二(705)、固定轴二(706)和拉绳(707)，所述外壳(6)内部一侧安装有固定轴一(701)，所述固定轴一(701)表面转动连接有固定卡板(702)，所述固定卡板(702)上和固定轴一(701)之间安装有扭簧一(704)，所述固定卡板(702)上设置有卡口(12)，所述连接钩(3)位于卡口(12)内部，所述连接钩(3)一侧的外壳(6)内部安装有固定轴二(706)，所述固定轴二(706)表面转动安装有锁定卡板(703)，所述锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，丁武俊，周晓伟，厉蒋，
申请(专利权)人：杭州鸿途智慧能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：