一种用于电动车的预充电装置和高压配电盒，及电动车制造方法及图纸

本技术属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种用于电动车的预充电装置和高压配电盒，及电动车。所述预充电装置包括：预充电模块，包括串联连接的预充继电器和预充电阻，且所述预充电模块的两端通过导电连接件连接在电动车的输电回路上；感抗电压抑制模块，与所述预充电模块相连接，或者与所述导电连接件相耦合。本技术通过感抗电压抑制模块和散热模块可以有效缓解新能源车辆内输电回路上产生的感抗电压，避免感抗电压灌入其他的电子器件上，以及可以吸收环境中的水分，降低高压配电盒内的湿度，并用于对预充电阻进行降温，避免其温度过高而烧毁，从而大大提高了新能源车辆内输电回路的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源车辆，具体涉及一种用于电动车的预充电装置和高压配电盒，及电动车。

技术介绍

1、由于新能源汽车的高度智能化并具有良好的节能减排效果，使得新能源汽车的购买数呈现爆发式增长。当新能源汽车的基数快速增加时，故障车辆也在同步递增，因此，如何降低新能源车辆故障的发生是迫在眉睫的问题。

2、目前，新能源车辆的输电回路上的预充主要通过预充回路实现，即通过预充电阻+预充继电器组成预充回路。当车辆需要上电时，先闭合预充继电器，通过车辆的电池包对x电容进行充电，并在x电容上的电压和电池包电压一致时再闭合主继电器，以保护主继电器不发生粘连失效的问题。

3、然而，在实际应用中，如图1所示，当车辆在进行预充电时，预充回路中电流的快速变化会产生较大的感抗电压，并沿预充回路灌入电池包的电芯检测电路(csc，cellsupervision circuit)中，从而导致其损坏。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种可抑制感抗电压的预充回路，避免高频电流损坏输电回路上的其本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于电动车的预充电装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述感抗电压抑制模块包括磁环和/或高频限流电感。

3.根据权利要求2所述的预充电装置，其特征在于，所述高频限流电感与所述预充电模块或者所述导电连接件串联连接。

4.根据权利要求2所述的预充电装置，其特征在于，所述导电连接件包括导线或巴片，且所述磁环套设在所述导电连接件上。

5.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求5所述的预充电装置，其特征在于，所述散热模块为水蒸气吸附剂。>

7.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种用于电动车的预充电装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述感抗电压抑制模块包括磁环和/或高频限流电感。

3.根据权利要求2所述的预充电装置，其特征在于，所述高频限流电感与所述预充电模块或者所述导电连接件串联连接。

4.根据权利要求2所述的预充电装置，其特征在于，所述导电连接件包括导线或巴片，且所述磁环套设在所述导电连接件上。

5.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，还包括：

6.根据权利要求5所述的预充电装置，其特征在于，所述散热模块为水蒸气吸附...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明平，何亚飞，
申请(专利权)人：远景睿泰动力技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：