一种乘用车电池包线束制造技术

本技术公开了一种乘用车电池包线束，包括线束排放板，所述线束排放板上开设有用于乘用车电池包线束容置的等距离排列的若干个线束排放卡槽，若干个所述线束排放卡槽内壁的两侧均安装有用于乘用车电池包线束卡接固定的线束卡接机构，所述线束排放卡槽内壁的侧面且对应所述线束卡接机构的位置开设有用于容置所述线束卡接机构的卡接机构容置槽。本技术通过在线束排放板上设置有等距离排列的若干个线束排放卡槽，可以实现对多个线束进行整齐排放，同时，通过设置线束卡接机构，能够实现放置于线束卡接机构内部的线束进行卡接限位，从而保证线束排放的稳定性，因此既保证了线束排放的整齐性，而且增加了线束装配的简洁高效。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池包线束，特别涉及一种乘用车电池包线束。

技术介绍

1、车用电池包是车辆必备的重要设备，它可以给车辆提供电能，例如启动发电机时，给起动机(将车用电池的电能转化为机械能启动发动机的设备)提供强大的起动电流，以及协助发电机向车内的各个用电设备供电等等。

2、如公开(公告)号：cn215185571u，公开了线束固定结构和电池包。其中，线束固定结构，包括：扎带，用于捆扎线缆；滑块，与扎带连接；固定座，具有开槽面，并于开槽面开设有滑接槽，滑接槽与滑块滑接，滑接槽具有位于延伸方向两端的第一槽端和第二槽端，第一槽端与外界连通以供滑块置入；滑块设有卡接部，固定座在滑接槽设有多个并沿滑接槽延伸方向布置的凸齿，卡接部和/或凸齿为弹性件，卡接部在外力作用下能够沿滑接槽逐一与凸齿抵接，并在外力消失后与凸齿卡接而实现滑块和固定座的相对固定。

3、尽管上述技术方案解决了对应的技术问题，但是上述的技术方案还存在如下缺陷：

4、上述技术方案不便于对多个线束进行整齐摆放，在实际使用过程中易造成线束的凌乱，因此在线束出现故障时，不便于工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种乘用车电池包线束，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种乘用车电池包线束，其特征在于：所述线束卡接机构(102)包括固定连接在所述卡接机构容置槽(103)内壁上的安装框(1021)，所述安装框(1021)的内部设置有弹性伸缩组件(1022)，所述弹性伸缩组件(1022)的侧面安装有用于乘用车电池包线束卡接固定的线束卡接组件(1023)。

3.根据权利要求2所述的一种乘用车电池包线束，其特征在于：所述弹性伸缩组件(1022)包括连接滑板(10221)，且所述连接滑板(10221)与所述安装框(1021)的内壁滑动连接，所述连接滑板(10221)的侧...

【技术特征摘要】

1.一种乘用车电池包线束，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种乘用车电池包线束，其特征在于：所述线束卡接机构(102)包括固定连接在所述卡接机构容置槽(103)内壁上的安装框(1021)，所述安装框(1021)的内部设置有弹性伸缩组件(1022)，所述弹性伸缩组件(1022)的侧面安装有用于乘用车电池包线束卡接固定的线束卡接组件(1023)。

3.根据权利要求2所述的一种乘用车电池包线束，其特征在于：所述弹性伸缩组件(1022)包括连接滑板(10221)，且所述连接滑板(10221)与所述安装框(1021)的内壁滑动连接，所述连接滑板(10221)的侧面固定连接有对称设置的两个连接弹簧(10222)，且两个所述连接弹簧(10222)远离所述连接滑板(10221)的一端均与所述安装框(1021)内壁的侧面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种乘用车电池包线束，其特征在于：所述线束卡接组件(1023)包括用于乘用车电池包线束卡接固定的线束卡接块(10231)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马亚萍，毛翠兰，刘秀秀，袁欣，于强，
申请(专利权)人：常州莱博汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：