【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆制造，尤其涉及一种动力传动系统和具有该动力传动系统的车辆。
技术介绍
1、随着新能源技术的不断渗透，越来越多的车企拥有自己的新能源路线，在越野车中，传统的ice(内燃机)动力由于大排量的发动机导致油耗较高，且很难满足未来的油耗法规，各车企都在探索越野车的新能源技术路线。相关技术中，采用独立的电机与增程器配合以用于实现动力发电，电机的设置数量较多，设置成本较高，且各个车轮的脱困能力较低，无法适应于相对复杂的路况，存在改进的空间。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种动力传动系统，所述动力传动系统，不仅可通过四个电机分别驱动四个车轮实现独立驱动，提升脱困能力，且可利用其中一个电机作为增程电机，利于降低设置成本。
2、根据本技术实施例的动力传动系统，包括：两个前车轮；第一电机和第二电机，所述第一电机设置为与两个所述前车轮中的一个或同时与两个所述前车轮动力连接，所述第二电机设置为与两个所述前车轮中的另一个或同时与两个所述前...
【技术保护点】
1.一种动力传动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，还包括差速器，两个所述前车轮中的一个连接有第一前轮轴，且两个所述前车轮中的另一个连接有第二前轮轴，所述差速器分别与所述第一前轮轴和所述第二前轮轴动力连接；
3.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，还包括第一输入轴，所述第一输入轴与所述第一电机动力连接，所述第一输入轴设有第一传动齿轮、第二传动齿轮和第一同步器，所述第一同步器用于将所述第一输入轴与所述第一传动齿轮或所述第二传动齿轮动力连接；
4.根据权利要求3所述的动力传动系统，其特征...
【技术特征摘要】
1.一种动力传动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，还包括差速器，两个所述前车轮中的一个连接有第一前轮轴，且两个所述前车轮中的另一个连接有第二前轮轴，所述差速器分别与所述第一前轮轴和所述第二前轮轴动力连接；
3.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，还包括第一输入轴，所述第一输入轴与所述第一电机动力连接，所述第一输入轴设有第一传动齿轮、第二传动齿轮和第一同步器，所述第一同步器用于将所述第一输入轴与所述第一传动齿轮或所述第二传动齿轮动力连接；
4.根据权利要求3所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一电机设有第一电机齿轮，所述第一输入轴设有第一输入齿轮，所述第一输入齿轮与所述第一电机齿轮啮合；
5.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一前轮轴的轴线与所述第二前轮轴的轴线重合，且所述第一电机和所述第二电机分别位于所述第一前轮轴的前后两侧。
【专利技术属性】
技术研发人员：王宁，朱龙锋，张建，田圆，田运峰，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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