多速同心双轴变速器制造技术

一种变速器可以包括：轴装置，包括输入轴和输出轴，该输入轴配置成联接到原动机，该输出轴与该输入轴同轴对准；多个驱动齿轮，由轴装置支撑并且包括第一驱动齿轮、第二驱动齿轮和第三驱动齿轮；中间轴装置，包括第一中间轴和第二中间轴，该第一中间轴和第二中间轴支撑与第一驱动齿轮、第二驱动齿轮和第三驱动齿轮相互啮合的多个小齿轮；离合器装置，包括第一离合器组件和第二离合器组件，该第一离合器组件和第二离合器组件能操作以将第一驱动齿轮、第二驱动齿轮和第三驱动齿轮锁定到轴装置，从而选择性地提供输入轴与输出轴之间的四种齿轮比。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

技术介绍

1、在电动车辆市场中存在向更高速度的电动马达(em)发展的趋势，更高速度的电动马达需要更高的变速器传动比，以便在车轮上提供令人满意的扭矩和速度。

2、当变速器一体化到锥齿轮差速器轴中时，其中一项挑战是附接到差速器轴的马达和变速器的非簧载质量。在这种情况下，需要高功率密度、短且轻质的变速器。因此，本领域需要这样一种变速器，该变速器紧凑并且可以与各种电动马达一起运转，诸如以约3500rpm运转的低速电动马达和以约8000rpm运转的高速电动马达。这些电动马达可以用于商用车辆应用(卡车和公共汽车)。在这些类型的应用中，多速变速器可以提供优于直接驱动(马达不带变速器)的益处，因为多速变速器可以提供高扭矩以使满载的卡车在斜坡上以高的道路速度移动。

技术实现思路

1、一种变速器可以包括：轴装置，包括输入轴和输出轴，该输入轴配置成联接到原动机，该输出轴与该输入轴同轴对准；多个驱动齿轮，由轴装置支撑并且包括第一驱动齿轮、第二驱动齿轮和第三驱动齿轮；中间轴装置，包括第一中间轴和第二中间轴，该第一中间轴和本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种变速器，包括：

2.根据权利要求1所述的变速器，其中，所述第一离合器组件能在以下位置之间操作：

3.根据权利要求1或2所述的变速器，其中，所述第二离合器组件能在以下位置之间操作：

4.根据权利要求3所述的变速器，其中，所述变速器能在以下齿轮比之间操作：

5.根据权利要求1至4中任一项所述的变速器，其中，所述第一离合器组件和所述第二离合器组件中的一者或两者能通过电致动而操作。

6.根据任一前述权利要求所述的变速器，其中，所述输出轴与所述输入轴的齿轮比是9.88:1、4.74:1、2.08:1和1:1中的一种。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种变速器，包括：

2.根据权利要求1所述的变速器，其中，所述第一离合器组件能在以下位置之间操作：

3.根据权利要求1或2所述的变速器，其中，所述第二离合器组件能在以下位置之间操作：

4.根据权利要求3所述的变速器，其中，所述变速器能在以下齿轮比之间操作：

5.根据权利要求1至4中任一项所述的变速器，其中，所述第一离合器组件和所述第二离合器组件中的一者或两者能通过电致动而操作。

6.根据任一前述权利要求所述的变速器，其中，所述输出轴与所述输入轴的齿轮比是9.88:1、4.74:1、2.08:1和1:1中的一种。

7.根据任一前述权利要求所述的变速器，其中，所述第一离合器组件包括第一犬齿离合器和控制所述第一犬齿离合器的位置的第一电致动器。

8.根据权利要求7所述的变速器，其中，所述第一电致动器通过第一机械连杆操作性地连接到所述第一犬齿离合器。

9.根据权利要求7所述的变速器，其中，所述第二离合器组件包括第二犬齿离合器和控制所述第二犬齿离合器的位置的第二电致动器。

10.根据权利要求9所述的变速器，其中，所述第二电致动器通过第二机械连杆操作性地连接到所述第二犬齿离合器，并且其中，所述第一电致动器通过第一机械连杆操作性地连接到所述第一犬齿离合器。

11.根据权利要求9所述的变速器，其中，所述第一电致动器和所述第二电致动器中的一者或两者位于围封所述轴装置、所述多个驱动齿轮、所述中间轴装置和所述离合器装置的壳体的外部。

12.根据任一前述权利要求所述的变速器，其中，所述第一离合器组件沿轴向位于所述第一驱动齿轮与所述第二驱动齿轮之间，并且其中，所述第二离合器组件沿轴向位于所述第二驱动齿轮与所述第三驱动齿轮之间。

13.根据任一前述权利要求所述的变速器，还包括：

14.一种变速器，包括：

15.根据权利要求14所述的变速器，其中，所述壳体包括在其一端处的第一盖和在另一端处的第二盖。

16.根据权利要求14所述的变速器，其中，所述离合器装置包括位于所述壳体的外部部分上的致动机构。

17.根据权利要求16所述的变速器，其中，所述致动机构包括：

18.根据任一前述权利要求所述的变速器，其中，所述输入轴支撑所述第一驱动齿轮。

19.根据任一前述权利要求所述的变速器，其中，所述输入轴和所述输出轴由所述壳体中的轴承支撑。

20.根据权利要求19所述的变速器，其中，所述轴承包括圆锥滚子轴承、滚针轴承和轴向轴承中的一种。

21.根据权利要求14至20中任一项所述的变速器，其中，所述中间轴装置包括第一中间轴和第二中间轴，所述第一中间轴和所述第二中间轴平行于所述输入轴并且平行于所述输出轴。

22.根据任一前述权利要求所述的变速器，其中，所述第一中间轴和所述第二中间轴由所述壳体中的轴承支撑。

23.根据权利要求21或22所述的变速器，其中，所述输入轴配置成将动力传递到所述变速器，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：凯莱布·L·柯德，卡洛斯·恩里克·温克，卡洛斯·阿尔贝托·丰塔纳，
申请(专利权)人：伊顿智能动力有限公司，
类型：发明
国别省市：