【技术实现步骤摘要】
本技术属于列车测速电机检测模块，具体涉及一种用于列车测速电机的辅助测速系统。
技术介绍
1、在轨道交通的列车信号系统维护当中，为满足现场设备功能测试、故障排查、技术研究、人员培训等相关领域的需要，通常会根据现场条件搭建一些模拟测试设备或平台。广州地铁一二八号线所使用的是lzb700m型准移动闭塞信号系统，其中作为子系统之一的列车atp/ato信号系统在每列车上拥有两套，但互不冗余。为了适应现场维护需要，现场集合有关资源搭建起一套列车atp/ato信号系统。尽管该系统可以实现列车在车库内的大部分功能，但还有少数关键功能无法实现，例如列车的运行。列车运行涉及到列车atp系统对于列车速度传感器即测速电机伴随车轮转动时所发出信号脉冲的采集与计算，对于lzb信号系统中的列车atp/ato来说，单套列车atp/ato信号设备带有2个测速电机，分别安装于列车前进方向的第一轴左侧和第四轴右侧，两个测速电机在车轮的带动下朝着两个不同方向旋转(左侧为逆时针方向，右侧为顺时针方向)，且实时监测及比较。当两个测速电机的信号缺失(通电不工作)或两者的转速存在一定...
【技术保护点】
1.一种用于列车测速电机的辅助测速系统，列车ATP/ATO信号设备离线测试平台与待测试的列车测速电机连接，用于对待测试的列车测速电机进行测速，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的辅助测速系统，其特征在于，所述传动装置包括：
3.根据权利要求2所述的辅助测速系统，其特征在于，所述控制装置包括：
4.根据权利要求3所述的辅助测速系统，其特征在于，所述驱动电路包括：
5.根据权利要求3所述的辅助测速系统，其特征在于，所述测速装置包括：
6.根据权利要求1所述的辅助测速系统，其特征在于，还包括：安装支架，所述...
【技术特征摘要】
1.一种用于列车测速电机的辅助测速系统，列车atp/ato信号设备离线测试平台与待测试的列车测速电机连接，用于对待测试的列车测速电机进行测速，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的辅助测速系统，其特征在于，所述传动装置包括：
3.根据权利要求2所述的辅助测速系统，其特征在于，所述控制装置包括：
4.根据权利要求3所述的辅助测速系统，其特征在于，所述驱动电路包括：
5.根据权利要求3所述的辅助测速系统，其特征在于，所述测速装置包括：
6.根据权利要求1所述的辅助测速系统，其特征在于，还...
【专利技术属性】
技术研发人员：文星，谭波，刘文涛，刘子阳，何满成，陈威，戚志斌，曹汉英，陈芝鸿，易永涛，简肇聪，罗涛，黄颖，甘鹏，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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